Forum.VWGolf.pl

Witam


co to jest i do czego sluzy w silniku 1.8 gti oznaczenie PB??

wojtass31 jest to zawór recyrkulacji par oleju, chodzi o to by opary oleju wprowadzić do "obiegu" zasilania silnika w powietrze, wchodzą one w przewód powietrza przed przepustnicą

misiek10111 pisze:wojtass31 jest to zawór recyrkulacji par oleju, chodzi o to by opary oleju wprowadzić do "obiegu" zasilania silnika w powietrze, wchodzą one w przewód powietrza przed przepustnicą

A jest to cos powiazane z obrotami??

może być. Można to wyczyścić

chmurapawel pisze:może być. Można to wyczyścić

A czym i jak mozna oczyscic to :D


Mam problem z falujacymi obrotami i mozliwe ze to jest to

albo wyczyść przepływomierz

wojtass31 pisze:A jest to cos powiazane z obrotami??

raczej nie, bo to wpuszcza opary z nad głowicy w dolot

Na lewo od zaworu masz regulator biegu jałowego może coś z nim nie tak...

Problem zrobil sie tak jak zmienilem swiece przewody kopulke i palet po umyciu samochodu nie chcial odpalic pozniej odpalil ale obroty falowaly;/

A może woda dostała się do kopółki???Sprawdzałeś czy jest sucho???A palec nie jest nigdzie pęknięty???

Byku21 pisze:A może woda dostała się do kopółki???Sprawdzałeś czy jest sucho???A palec nie jest nigdzie pęknięty???

Wszytsko jest ok

Slyszalem ze to moze byc wina cewki

Cewki???To zobacz jakiego koloru iskra idzie????Jak niebieska i dobrze widoczna to nie cewka.

Byku21 pisze:Cewki???To zobacz jakiego koloru iskra idzie????Jak niebieska i dobrze widoczna to nie cewka.

Wykrecilem cewke i byl na niej taki zzielony nalot i troche wody podmienilem cewke i jest ok czuc ze jest mocniejszy ale jeszcze jedno na wolnych obrotach silniczek pracuje 1100 obrotow a czasem tak skacze jak by sie cos zawieszalo do 900 i spowrotem na 1100 jak by na jakas swieca iskry nie dawala czy cos takiego;/