Forum.VWGolf.pl

Mam jakiś taki dziwny problem ;/ Otóż, jeżeli chcę hamować, to pedał hamulca "łapie" dość nisko ;/
jeżeli chodzi o klocki,wykładziny itd. wszystko jest git ;]

Co może być tego przyczyna ?

Ja mam podobnie (nowe tarcze klocki) dlatego przyłącze sie do pytania

moze byc zapowietrzony uklad, najprawdopodobniej to!!! na 99%

No ale po paru naciśnięciach pedał powinien rosnąć. A u mnie jest cały czas w tej pozycji. Może wymiana płynu pomoże?

ja bym najpierw odpowietyrzyl

tomyart pisze:No ale po paru naciśnięciach pedał powinien rosnąć. A u mnie jest cały czas w tej pozycji. Może wymiana płynu pomoże?

własnie ! Jak by był zapowietrzony, to by się działo to co kolega tomyart napisał

Dodam jeszcze że serwo też sprawdziłem przy odpaleniu pedał delikatnie wpada (na wył. silniku jest wysoki)

Poziom płynu, odpowietrzenie to dwie podstawowe rzeczy a jak masz ABS to po rostu komputer tak wysterował, a rególacja zdaje się jest tylko możliwa przez komputer. W brew pozorom u mnie jak były zapowietrzone chamulce to po kilkunastu nawet nacisnieciach pedału nic to nie dawało dopiero jak je odpowietrzyłem to zaczeły działać tak jak trzeba al ja nie mam ABS

więc chyba pozostaje jednak spróbwac odpowietrzyć, a potem cos z komputerem sterujacym abs ? ;] ehhh

Odpowietrzenie to jest kilka minut roboty tylko przyda Ci sie dróga osoba która w tym czasie w którym ty bedziesz odkręcał zaworek bedzie naciskała na pedał.

Moze jako ciekawostka, ale ostatnio będąc u mojego mechanika widziałem jak odpowietrzali układ hamulcowy w nowej A4 - VASem !!! Niedługo bez kompa kół się nie bedzie dało zmienić. A w pasku proponuje wymienić płyn hamulcowy, jesli dawno nie był wymieniany.

trochę sie zagalopowałem.. w tym pasku u mnei nie ma ABS ;] pomyliłem samochody

więc... najpierw spróbuje odpowietrzyć, ew. potem wymienie płyn. Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły, to pisać.. ;]

1. Odpowietrzyć
2. Wymienić płyn
3. Sprawdzić pompe
4. Sprawdzić serwo

Miałem coś podobnego i okazało sie, że pompa do wymiany...