Forum.VWGolf.pl

Chce wyjąć zapalniczkę a właściwie całe jej gniazdo tak żeby mieć dostęp do kabelków idących do niego. Jak to wyjąć ?

co to ma do dzialu diesel??!!

Sama zapalara jest wciskana o ile dobrze pamiętam ale chyba łatwiej będziesz miał jak wyciągniesz całą popielniczkę. Pod popiałką masz jedną śrubkę torx, po jej odkręceniu całość ładnie wychodzi.

Wczoraj tą śrubkę odkręciłem ale coś nie chce wyjść ... nie ma tam jakiś zatrzasków albo czegoś ? żeby nie połamać bo w poprzednim autku połamało się i z zapalniczką całe gniazdo wychodziło ;/

co to popiałki to powinna wyjść sama, nie ma zatrzasków. Zapalara pewnie ma jakieś zatrzaski żeby się nie wysuwała sama z siebie. Popiałka wychodzi w stronę tyłu auta i w górę...

no popielnica wyjęta odkręcona śruba i co dalej nic się nie dzieje ... ta śruba po mojemu trzyma tą obudowę plastykową po środku a nie zapalniczkę ...

poolak2006 pisze:ta śruba po mojemu trzyma tą obudowę plastykową po środku a nie zapalniczkę ...

Qto pisze:Pod popiałką masz jedną śrubkę torx, po jej odkręceniu całość ładnie wychodzi.

odkręcasz tą śrubkę i wyciągasz...http://moto.allegro.pl/item655610077_vw ... iczka.html
cały ten eleme, wtedy masz ładne dojście do wszystkiego

Podepne się pod temat. Czy zapalniczka w mkII powinna świecić? tzn to zielone obramowanie naokoło zapalniczki. Jeśli tak to jak to wyjąć

Po wyjęciu popielniczki i odkręceniu torxa trzeba całą popielniczkę popchnąć do przodu w stronę sinika,ponieważ popielniczka ma pod spodem dwa zaczepy,które zachaczają o element,do którego jest przykręcony torx.Następnie trzeba unieść popielniczkę do góry,odłączyć kostkę z przewodami i wyjąć popielniczkę.Jest trochę zabawy ale efekt końcowy się liczy.Kilka miesięcy temu przerabiałem to.Powodzenia.

bogmaj22 pisze:Po wyjęciu popielniczki i odkręceniu torxa trzeba całą popielniczkę popchnąć do przodu w stronę sinika,ponieważ popielniczka ma pod spodem dwa zaczepy,które zachaczają o element,do którego jest przykręcony torx

Potwierdzam, u siebie wyłamałem te zaczepy już dawno temu dlatego zapomniałem o nich wspomnieć, u mnie całość wychodzi bez tego pchnięcia do przodu.

kwadrat pisze:Podepne się pod temat. Czy zapalniczka w mkII powinna świecić? tzn to zielone obramowanie naokoło zapalniczki. Jeśli tak to jak to wyjąć

U mnie bździ , blado, ale zawsze coś...

bowi pisze:U mnie bździ , blado, ale zawsze coś...

no właśnie chyba powinna świecić. Chociaż w zasadzie nie pale szczególnie w aucie to ostatnio się wziołem za zapalniczkę bo mi nie działała, wystarczyło podgiąć te blaszki w środku tej dziury na zapalniczkę, bo jak się ją wcisnęło to nie trzymała. Chciałem wyjąć też ten cały plastik, ale podważyłem delikatnie srubokrętem, ale wyszło do pewnego momentu i nie chciałem ciągnąć na chama

Fakt po popchnięciu plastiku do przodu ładnie wychodzi. I wszystko śmiga. Tam jest taki mały trybik i zastanawiam się jakby to śmigało gdybym podłączył tam jakiś silniczek i na przycisk mi się otwierało przykrycie zapalniczki ...