Strona 1 z 1
Problem z kierunkowskazami podczas zamykania/otwierania auta
: śr cze 10, 2009 10:18
autor: sleeper82
Witam
Mam taki problem -podczas otwierania/zamykania mjego golfika sygnalizacja kierunkowskazami dziala tylko z prawej strony. Czy wie ktos jak to naprawic aby swiecily obie strony. Dodam ze podczas jazdy kierunkowskazay dziala, awaryjne tez. pzdr
: śr cze 10, 2009 11:06
autor: Rydzu
sleeper82, alarm jest fabryczny czy dokładany?
Jak dokładany to stawiaj na złe podpięcie sygnalizacji na kierunkach.
xxx
: śr cze 10, 2009 12:24
autor: sleeper82
nie wiem jaki jest alarm. Golfika kupilem rok temu od niemca. kluczyk oryginalny scyzoryk z dwoma przyciskami wiec chyba oryginal. Elektryk zaspiewal za to 180zl i to jeszcze nic nie spojrzal tylko przez tel stwierdzil ze trzeba modul komfort wymienic. Prosze o dalsze porady. Pozdraiwam
: śr cze 10, 2009 12:45
autor: Rydzu
sleeper82, jak elektryk robi diagnozę przez telefon to możesz mu z miejsca podziękować.
Podjedz do kogoś kto oglądnie auto, musisz wiedzieć jaka jest centralka zastosowana i jak wygląda połączenie. Przez telefon to można sapania na 0700 posłuchać a nie elektronikę naprawiać.
: śr cze 10, 2009 15:12
autor: greg
sleeper82 pisze:Elektryk zaspiewal za to 180zl i to jeszcze nic nie spojrzal tylko przez tel stwierdzil ze trzeba modul komfort wymienic. Prosze o dalsze porady.
zdejmij plastiki pod kierownica - dostań się do modułu komfort - w lewej - beżowej wtyczce znajdź kabel zielono/czarny i biało/czarny - jeden jest od lewej strony a drugi od prawej - sprawdzasz miernikiem czy pojawia się napięcie jak włączysz awaryjne - jełśi się na jednym z nich nie pojawia masz przerwę pomiędzy wtyczką a połączeniem wiązki - jeśli isę pojawia - załącz pilotem zamykanie a w tym czasie w aucie sprawdź czy na kablach pojawia się napięcie- jeśli się na jednym z nich nie pojawi a- moduł komfort faktycznie padł
: ndz lip 05, 2009 20:49
autor: Zico63b
Właściwie wszystko opisano we wcześniejszych postach tego tematu. Dodam tylko że nigdy centralka sterująca alarmu bądź centralnego nie wykorzystuje do "migania" fabrycznego przerywacza kierunkowskazów. Jeśli kierunki nie migają przy zamykaniu - jest to wina centralki lub połączeń (to rzadziej, jeśli obie strony nie migają); sprawa szwankowania w pracy awaryjnych to uszkodzenie przerywacza (w Golfie 4 jest wbudowany w wyłącznik świateł awaryjnych i jest jednocześnie przerywaczem kierunkowskazów).
Są to więc, jak sądzę, dwie niezależne awarie.