Nie zamykająca się szyba kierowcy, spadek mocy.

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 12:05

Szukałem podobnych tematów odnośnie szyby, ale nie znalazłem odpowiedzi.

Kwestia taka. Szyba jak używam przełącznika w rączce podjeżdża do góry i opada na dół. Problem byłby prosty, gdyby nie fakt, że jak zamykam auto i szyby same się domykają to wtedy się zamyka normalnie. Czy to może być wina samego przełącznika?

2. Mam problem silnikowy. Przy DOKŁADNIE 2950 obrotach na biegu piątym i gazie w podłodze samochód nie jedzie. Muszę puścić gaz i ponownie go wcisnąć. Co to może być i jak mógłbym temu zaradzić?

Dzięki z góry.

Baczyk · Post autor: **Baczyk** » wt cze 09, 2009 12:27

Miałem podobny problem w swoim mk4 z tym że mój po 3 tyś obr. już w ogóle nie szedł tylko musiałem zgasić i dopiero... A powodem był gumowy węrzyk od podciśnienia które sterują turbiną (był przetarty) wymieniłem i golfik śmiga bez zarzutu. Może to być również wina bączka. Sprawdz czy iglica w bączku się nie przycina jezeli tak to psiknij jakim kolwiek smarem w spreju...

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 12:37

Ok, spróbuje,ale proszę o jeszcze jakieś porady i o szybę.

A z silnikiem, to może być tak, że jest zapowietrzony?

Baczyk · Post autor: **Baczyk** » wt cze 09, 2009 12:43

Kurde tego to Ci już nie powiem ale ja osobiście nie słyszałem o tym żeby silnik się zapowietrzył...

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » wt cze 09, 2009 14:19

Lulek, Masz notalufa. Albo zaworek, albo przewody do niego są nieszczelne. Zepnij ze sobą niebieski i czerwony i się przejedź. Jeśli będzie w porządku to znaczy, że zaworek ma już dość. Przed tym wszystkim sprawdź czy masz zasilanie na kostce zaworka.

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 14:46

Ceglarz, A powiedz mi, czy jak zrobię to co mówisz, to ogólnie będzie bardziej zrywny?

Jaki jest koszt zaworka?

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » wt cze 09, 2009 15:34

Lulek, Będzie słabszy. Na początek najlepiej zvaguj auto. Koszt zaworka ok 150zł.

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 15:47

Ceglarz, Vag nie wykazał mi błędów..

Jak to będzie słabszy? Słabszy jeszcze niż teraz?

bradley · Post autor: **bradley** » wt cze 09, 2009 16:24

Lulek, slaby na tyle zeby byc mocniejszy na 5 biegu przy 2950 obr....

Ceglarz, Vag nie wykazał mi błędów..

No to jeszcze zloguj dynamicznie.

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 16:37

bradley pisze:Lulek, slaby na tyle zeby byc mocniejszy na 5 biegu przy 2950 obr....

To rozumiem.

bradley pisze:No to jeszcze zloguj dynamicznie.

Tego za to wcale..

gOOzOl · Post autor: **gOOzOl** » wt cze 09, 2009 17:05

diagnoza dynamiczna

mobi65 · Post autor: **mobi65** » wt cze 09, 2009 17:07

u mnie tez tak bylo i wystarczylo przeczyscic zaworek N75 i smiga ,ale przetestuj tak jak kolega muwi zepnij te dwa wezyki i sie przejedz powinno byc lepiej

Lulek · Post autor: **Lulek** » wt cze 09, 2009 17:09

A jakąś fotkę gdzie te wężyki i zaworek mogę prosić? To zaraz pójdę spiąć i zobaczę co jest grane.

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » wt cze 09, 2009 18:16

Lulek, Przy filtrze powietrza, idzie do niego czerwony, niebieski i czarny wężyk.

Nie zamykająca się szyba kierowcy, spadek mocy.

Nie zamykająca się szyba kierowcy, spadek mocy.

Re: Nie zamykająca się szyba kierowcy, spadek mocy.

Kto jest online