Forum.VWGolf.pl

siema eksperci !!!

dla was dzisiaj łamigłówka otórz moj golfik wskazuje jakas dziwna temperature na trasie - predkosc jazdy ok 100km/h czas jazdy godzina do dwoch, w miescie trzyma zawsze 90st. dodam ze zdj bylo robione niedawno a wiec siarczystych mrozow nie bylo a nie pytalbym sie o to gdyby nie to ze pali mi mysle litr do dwoch wiecej niz powinien


i jeszcze 2 zdjecie z wykresem sondy lambda, bo podejrzewalem najpierw ze lambda moze padla skoro wiecej pali, i zastanawiam sie czy ona czasem nie za wolno reaguje??? moze jednak cos z nia jest nie tak?

pozdro i dzieki za wszelkie sugestie

Najprawdopodobniej termostat padł, jeśli w mieście trzyma temperaturę, a na trasie nie.

ale na pewno termostat? moze raczej jakis czujnik
bo czemu mialby w miescie dzialac a na trasie juz nie ??? HELP

ja jak wymieniłem termostat to miałem prawidłowo 87

potem po wymianie zegarów wskazówka pokazywała mniej o jakieś 3 stopnie czyli 84

teraz podczas trasy trzyma 80 a czasami poniżej, przedtem po wymianie zegarów było 84 i wiem ze to termostat wali się

koszt ze 30 zł wiec.............

kamel1984 pisze:ale na pewno termostat? moze raczej jakis czujnik
bo czemu mialby w miescie dzialac a na trasie juz nie ??? HELP

Głowy nie dam, ale jeśli termostat puszcza ciepło na chłodnice, to w mieście jeździ się spokojnie i chłodnica się nagrzewa również, jednak ciecz nie jest gorąca, więc wentylator się nie włącza - temperatura silnika wzrasta do normy. Na trasie całe ciepło z chłodnicy jest odbierane i silnik nie może się nagrzać. Wydaje się logiczne?
Poszukaj na forum, dużo napisane jest o termostacie.

dzieki za odpowiedz, myslalem wczesniej tez o termostacie, wydaje mi sie ze to faktycznie moze byc przyczyna- silnik jezdzi niedogrzany i pali mi na trasie 8,5 a po miescie 10. przy naprawde delikatnym operowaniu gazem. najgorsze jest tylko to ze bylem u mechanika podlaczyl kompa posprawdzal i skasowal 130 zeta 2tyg temu aha no przeczyscil przepustnice:) THX ale to to ja mogłem sobie sam zrobić:)

walcze z tym spalaniem juz od jakiegos czasu bo wiem ze kumpla fura pali 6,5 na trasie i 8,5 w miescie

jesli macie jeszcze jakies sugestie co to ewentualnie moze byc to prosze pisac!!!

aha, latwo wymienic samemu termostat??? w garazu da sie zrobic?ile to czasiu moze zajac bo cos czuje ze jutro sie do sklepu wybiore pozdro dla wszystkich

zobacz tez czujnik temperatury przy chłodnicy bo to on załącza wiatrak może on padł i trzyma temperature

[ Dodano: 09 Cze 2009 23:00 ]
w miescie ci trzyma temperature gdyz jezdzisz na krótkich odcinkach nie tak jak na trasie ja bym sprawdził najpierw ten czujnik przy chłodnicy

chyba raczej termostat bo temperatura sie zmienia, w miescie inna na trasie innna a jak zimny to zero. ale macalem jescze rurke dzisiaj z rana- ta co idzie na chlodnice i zrobila sie goraca przy takiej temp jak na obrazku a z tego co poczytalem to powinien sie termostat otwierac przy 87C a to nie wyglada na taka )) jutro jade wymieniac
mam nadzieje ze nie bedzie to znowu kasa wyrzucona w błotko

[ Dodano: Wto Cze 09, 2009 23:39 ]
a co z ta sonda ? nie za wolno reaguje? ktos sie na tym zna ?

[ Dodano: Pią Cze 12, 2009 00:34 ]
wiec wymienilem termostacior
no i jak tu wspolnie ladnie wykombinowalismy tak!!! to byla faktycznie jego wina, teraz silniczek sie nagrzewa blyskawicznie i trzyma 90C na trasie :DDD ale jestem happy
ale co dziwne stary termostat jak wrzucalem do gara i zalewalem wrzatkiem to tez otwieral sie w granicach wrzenia wiec niby dobry ale jak widac z praktyki -jak byl zamontowany to inaczej reagowal moze jeszcze dochodzilo cisnienie czy cos nie wazne kij mu w oko lezy na smietniku juz )) teraz tylko jeszcze sprawdzic jak to wplynie na spalanie bo mam juz przejechane 400km i jeszcze 2 pelne kreski do rezerwy a narazie nie zrobilem nigdy wiecej niz 500km na pelnym baku wiec moze sie uda pobic rekord!!!!!:)))))