Forum.VWGolf.pl

Posiadam silnik 1.8 16V KR z DYGIFANT I z G60 LPG BLOS

Gdy zplon ustwiony jest max wczeny na LPG pali na bęzynie niebardzo chce lub ciezko. Na LPG wolne obroty sa jest ok. spalanie ok. 8-9l trasa LPG. Aby z przejsc na Benzyne trzeba po uruchomieniu silniku na LPG pzrelaczyc na Paliwo wtedy chodzi na Benzynie! obroty falują.+- 300obr/min

Gdy ustwilem zplon na znaki wybite w aluminium aparatu zplonowego(mniejwiecej w polowie) wtedy na Gazie nie pali a na Benzynie idealnie. Pojawil sie problem gdy przelacze na LPG to owczem chodi tylko wolnych obrotów brak i gasnie. Regulowalem na wsztkie sposoby Blosa i nic puszczam pedal gazu i gasnie na benzynie tzryma wolne obroty 1000-1100obr/min.

Proszę o pomoc

Dziekuje

niezła kombinacja, regulator wolnych wziałeś od czego, od digi? Działa wogóle?

Witam!
Sprawdź mieszanke na gazie, najłatwiej mierząc napięcie na sondzie lambda(najlepiej wskaźnikiem wychyłowym) optymalna to 0,5V , według mnie jest zbyt uboga...
Pozdrawiam...

Wie ktoś jak działa ten BLOS bo zastanawiam sie nad gazem tylko nie bardzo mi sie on podoba, a ten BLOS to słyszałem ze dobry jest. Co wy o nim sadzicie

chmurapawel, na dole jest takie okienko ktore zwie sie wyszukiwarką. Jak wpisać tam blos to dostajesz coś takiego http://www.google.pl/custom?domains=for ... %3A1&hl=pl

więc najpierw poczytaj a potem pytaj o jakieś konkrety

Mam nadal problem z blosem na gazie z wolnymi obrotami.
Ustawilem blosa duzą 2,5 obrotu srodkowa 1,5 efekt jest nadal taki ze jak odpale go na gazie to owszem chodzi tylko na wolnych odrazu gasnie. brakuje jemu wolnych obrotów. Sróbka ta spodkata nie ma róznicy gdy ruszam no moze minimalnie.
Czy moze ma to zwiazek z silniczmiem krokowym orginalnym VW który jest podpiety z jednej strony do rury gumowej przy pzresostnicy a z drugiej przy wtrysku rozruchowym oczywiscie mozwa o silniku 1.8 16V KR uklad wstryskowy i komp z G60 czujnic w rurze dolotowej COP.

Proszę o pomoc