Forum.VWGolf.pl

Jakie powinno być prawidłowe położenie tylnej wycieraczki w spoczynku? W moim poprzednim golfie było przy dolnej krawędzi szyby zaś w tym co teraz mam jest przy lewej krawędzi. Myślałem ,że obserwując golfy dojdę do tego lecz tak samo dużo jest golfów w obu wariantach położenia wycieraczki.

jakie powinno być prawidłowe, nie wiem, ale najkorzystniej wygląda wycieraczka połozona przy dolnej krawędzi szyby

carrion pisze:jakie powinno być prawidłowe, nie wiem, ale najkorzystniej wygląda wycieraczka połozona przy dolnej krawędzi szyby

No właśnie mnie się też wydaje ,że logiczne jest położenie u dołu. A co trzeba zmienic aby wycieraczka chodziła w prawidłową stronę ?

ma być tak ułożona jak tu:

http://allegro.pl/item644425253_super_g ... ml#gallery

czemu tak ją niemcy ustawili? otóż przewidzieli że jak włączysz spryskiwacz na tył, to zanim doleci płyn do szyby - wycieraczka coś przetrze na "sucho" wiec idzie pierwsze na lewo, a potem na prawo do krawedzi... czemu bo płyn pryska na środek czyli jak idzie do krawedzi juz jest mokra

PS ona ma byc bardziej na środku ale ma zawsze zrobić to co opisalem u mnie wracała z 10 cm i szła do krawedzi... jakoś takoś

Leżąca przy krawędzi wygląda ładniej i wystarczy przełożyć odpowiednio taką blachę która łączy ramię z silnikiem i jest leżąca. Jak to zrobić znajdziesz fotostory na forum

przy krawędzi to położenie estetyczne a tak jak ja opisałem to tak jak puściła fabryka sam wybierz ja wolalem krawędź a blaszkę zobaczysz po sciągnięciu osłony na klapie tej plastikowej od srodka

Chodzi też o to, że przy pionowym położeniu, w zimie, jak włączysz ogrzewanie szyby, przymarznięta wycieraczka "odklei się".

Damian3942 pisze:ma być tak ułożona jak tu:

http://allegro.pl/item644...ii.html#gallery

- grubo się mylisz kolego. To co zaprezentowane jest na zdjęciu to przwdopodobnie efekt przetartego/ złamanego kabelka w gumowej osłonie miedzy klapą i nadwoziem. Oryginalnie wycieraczka powinna być przy lewej, pionowej krawędzi szyby, a nie być po środku, jak w tej aukcji, jednak wiele osób celowo przerabia sobie tylną wycieraczkę, aby leżała w poziomie - bo podobno tak ładniej. Ja lubię jak wszystko jest ori, więc u mnie wycieraczka stoi pionowo.

Tak to powinno wyglądać fabrycznie:


[ Dodano: Sob Cze 06, 2009 21:55 ]
A te autko z aukcji to warte zainteresowania sie, bo sprzedawca chyba nie wie, co sprzedaje...

Witam
Czy mógłby mi ktoś wysłać schemat pod którą kostkę podpiąć kabel od obrotomierza chodzi o mk3 1.6 ABU.

[ Dodano: 06 Cze 2009 22:29 ]
w moim poprzednim golfie wycieraczka była przy lewej krawędzi

Fabrycznie powinna być tak jak na załączonym zdjęciu przez Lipek81. Jeśli jest np. pośrodku to oznacza że coś się zepsuło, a jeśli jest na dole to ktoś sobie sam ją przełożył

Z tego co Mi wiadomo, to wycieraczka ma stac na lewej str. Tylko W GTI i GTD oryginalnie lezy na dole

MruCay pisze:Tylko W GTI i GTD oryginalnie lezy na dole

Ja tam nie widziałem oryginalnego prospektu, żeby mk2 miał wycieraczkę na dole, np. tu:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... pekte.html gdzie tylko widać tylną szybę, nawet w G60, to wycieraczka w górze.

EDIT:
Jednak znalazłem:

Damian3942 pisze:ma być tak ułożona jak tu:

http://allegro.pl/item644425253_super_g ... ml#gallery

czemu tak ją niemcy ustawili? otóż przewidzieli że jak włączysz spryskiwacz na tył, to zanim doleci płyn do szyby - wycieraczka coś przetrze na "sucho" wiec idzie pierwsze na lewo, a potem na prawo do krawedzi... czemu bo płyn pryska na środek czyli jak idzie do krawedzi juz jest mokra

PS ona ma byc bardziej na środku ale ma zawsze zrobić to co opisalem u mnie wracała z 10 cm i szła do krawedzi... jakoś takoś

Panowie mam pytanie?Co to za model Golfa na tej aukcji i czym on sie charakteryzuje?
dzieki za pomoc

marcinm23, Ja Ciebie chyba gdzies indziej, w innym temacie widzialem W kazdym badz razie ten golf to "ŻYTO" i Ja bym go nie brał. Bez kitu jakis skladak robiony na amerykana. Po 1 amerykany mialy inne lampy w tylu. Ale to w innym temacie powinna byc prowadzona dyskusja

piori, Kiedys tez sie zdziwilem jak Mi kumpel to powiedzial, a raczej pokazal w swojej GTD. Ostatnie wypusty to mialy wlasnie, do tego jeszcze klapke wlewu zamykana od srodka, takie bajerki. Poza tym to chyba widac, ze jak wycieraczka ma lezec to jest bardziej płaska. A jak ma stac to jest krzywa i garbata(zlamana na srodku)

Sorry. To w MK1 jest garbata. "Ja tez ladnie mam na chacie" hahaha