Forum.VWGolf.pl

Witam,
posiadam sprowadzonego golfa 94 r. 2x airbag
Po 2 dniach dowiedzialem sie ze auto nie sprawdza w ogole poduszek powietrznych (nie zapala sie lampka kontrolna)
po zdjeciu zaslepki i wyjeciu przewodow okazalo sie ze 3 (zielone) sa odciente.
niestety nie mam mozliwosci udania sie do elektryka samochodowego poniewaz auto jest jeszcze niezarejestrowane.
Czy mozliwe ze poprostu juz tych poduszek w aucie nie mam? A auto jest powypadkowe?
Ile kosztuje ew. podlaczenie takich przewodow?
Bardzo bede wdzieczny za wszystkie porady i sugestie.
Bede wdzieczny rowniez za udostepnienie Schematu inst. elektr. poduszki
Pozdrawiam
L.W.

kolego najpierw to odkręć na odłączonym akumulatorze poduszkę kierowcy , tam są tylko od tyłu kiery dwa imbusy , zdejmiesz środek kierownicy i dowiesz się czy jest poduszka , czy tylko zaślepka , na razie nic nie podłączaj

to wielce prawdopodobne ze byla jakas kolizja/wypadek... nikt nie odlacza poduszek np z powodu bledu ktory mozna skasowac podlaczajac kompa...

na odlaczonym akumulatorze sprawdz czy poduszki fizycznie sa... jesli nie ma to sie z tym pogodz albo walcz o swoja kase...

a dlaczego sa odciete 3 przewody?
jak rozpoznac czy sa to zaslepki czy airbagi?

[ Dodano: 06 Cze 2009 09:10 ]
przewody są odcięte żeby klient nie wiedział że nie ma poduszek , sprawdzisz odkręcając poduszke kierowcy , kontrolka powinna pomrugać i zgasnąć jak poduszki są ok , dla tego odcięli kable

[ Dodano: 06 Cze 2009 09:11 ]
a ,,,,ze trafił się klient który nie orientuje się , to się udało

to mogli poprostu odpiac kostke a nie ciac przewody...
slyszalem ze niemcy sami odcinaja sobie poduszki?
dziekuje za schemat

Czy ma ktos rys. 9.26? OZNACZENIA KOLORÓW PRZEWODÓW?
bede wdzieczny

B-biały
BL-niebieski
G-szary
J-żółty
M-brązowy
N-czarny
R-czerwony
Ve-zielony
Vi- fioletowy

kombinacja np. BIJ , to biało - żółty i tak dalej , tylko pamiętaj że biało - żółty , to nie to samo co żółto - biały

czyli najlatwiejszym sposobem sprawdzenia czy sa poduszki to odkrecenie kierownicy?
mam ja cala rozbierac?

nie odkręcasz kierownicy , tylko z tyłu kierownicy masz dwie śruby , odkręcasz je i wyjmujesz tylko środek z poduszką

ok dziekuje,a jest mozliwosc ze pozniej w jakis sposob zle to z powrotem zloze?
Ryzykuje czyms odkreceniem tego?Jest jakas instrukcja do tej czynnosci?
jak bedzie wygladac ta poduszka? ona jest jakos zabudowywana jeszcze?

nic źle nie zrobisz , tylko jak ją będziesz wyjmował to uważaj bo jest połaczona z kierownicą kabelkiem ( tasiemką ) przy poduszce jest wtyczka , musisz ją wypiąć , ale do samego sprawdzenia czy jest , wystarczy tylko odchylić , zaraz zobaczysz czy jest , czy nie

[ Dodano: 06 Cze 2009 10:08 ]
nic się nie obawiaj , tam nie ma żadnych problemów , nic nie zepsujesz

Witam,
wydaje mi sie ze poduszki sa, otworzylem z gory oslone na kierownice (klapka tam gdzie awaryjne) i zobaczylem ze tasma ktora wychodzi od poduszki z kierownicy jest odlaczona.
Caly czas sie zastanawiam dlaczego ktos odcial 3przewody a nie poprostu zostawil odlaczona kostke
pozdrawiam

zdjęcie osłony nic Ci nie da , nic nie zobaczysz , taśma to jeszcze nie znak że poduszka jest , jaki masz problem z odkręceniem poduszki ? , zastanawianie Ci nic nie da , musisz dojść co i jak

odkreć jak radza poduche w kierownicy.
moj mk3 napewno był bity... i cos grzebali... ale poduchy fizycznie mam napewno obie. z tym ze w progu pasażera nie mam tego napinacza pasów, a po stronie kierowcy jest, zastanawia mnie to czy napinacz i poducha zawsze razem wybuchają?
bo jeśli tak, to w moim ktoś wsadził chyba same poduchy i opornik gdzieś żeby kontrolka gasła ;/
chyba ze jest możliwość ze tylko napinacz wystrzelil a poduchy nie.
co myślicie?