Forum.VWGolf.pl

Witam.
Po wymianie paska rozrządu i napinacza pasek rozrządu ustawia sie przy krawędzi zewnętrznej kół zębatych. Czasem wystaje ok 1mm. Na napinaczu pasek pracuje w skrajnym położeniu (ociera sie bokiem o krawedz). Zaraz po wymianie po nagrzaniu silnika słychać było głośne "jęczenie" rozrządu. Mechanik poluźnił pasek i przestał on hałasować, natomiast dalej pracuje na krawędzi koła. Co może być przyczyną tego zjawiska? Mechanik stwierdził, żeby sie nie przejmować i jeździć...
Poza tym silnik pracuje OK.
Silnik 1.8 ABS (model z 04-1994 - były ponoć w tym roku 2 wersje rozrządu w tym modelu).
Pasek - GATES.
Napinacz - ?
P.S. Przed wymianą pasek pracował na środku kół zębatych

wymieniałem pask w MK2 i MK3 i miałem to samo co ty, pasek pracował na jednym boku koła, przejechałem juz 20kkm po wymianie i teraz jest ok, mysle ze niema sie czym przejmowac.

Ja mam tak samo u siebie, a niedawno wymieniałem i u mechanika jak patrzyliśmy to było ok, ale pojechałem do domu 100m i z ciekawości zajrzałem jeszcze raz no i już był na krawędzi (przed wymianą zresztą też) to chyba musi być częsty przypadek bo ten mechanior coś mówił o tym ale dopiero teraz skojarzyłem (pasek- Contitech, napinacz SKF)
Przedtem tak jedziłem trochę to teraz chyba też nic nie będzie

no jak będzie to będzie głowica do roboty. Lepiej żeby od chodzenia po krawędzi nic się nie stało.

greg pisze:no jak będzie to będzie głowica do roboty. Lepiej żeby od chodzenia po krawędzi nic się nie stało.

Ale co myślisz że spadnie z koła?

Wszystkie "kółeczka" po których pomyka pasek mają być "dobite" na swoje miejsce tak jak to było przed demontażem,wystarczy że któreś z nich jest nieznacznie nie w osi no i cyrk.Dobrze jeżeli nie spadnie paseczek,a mowa mechaniora że tak ma być to totalne olewanie klienta.

A może się przesuwa koło z wałkiem? Bo np. jest wyrobiony(wałek albo głowica)

przy ABS-ie nawet jak spadnie pasek to zalozysz i pojedziesz dalej co jest raczej niemozliwe mimo ze czasami wystaje 1 mm

[ Dodano: Sro Paź 12, 2005 7:44 pm ]

A może się przesuwa koło z wałkiem? Bo np. jest wyrobiony(wałek albo głowica)

wałek raczej sie nie przesuwa, pierwsze o czyms takim slysze

to ABS jest bezkolizyjny ?

Dzieki za odpowiedzi. Troche mnie uspokoiliscie. Pasek trze bokiem o krawędz napinacza i wyglada to tak, jakby to napinacz utrzymywał pasek przed zjazdem z kół. Poza tym nowy pasek wydaje sie minimalnie dłuższy od poprzedniego, bo napinacz zawadzał zdziebko o plastykowa obudowe. Kilku użytkowników forum zauważylo podobną okoliczność.
Trzeba przyobserwowac. Jak zacznie sie drzec z boku pasek to trzeba bedzie jechać do mechanika. Na razie zrobione 2 kkm.