Problem na benzynie

lukaszmacher · Post autor: **lukaszmacher** » śr cze 03, 2009 00:31

Witam!
Mam problem z vw corrado 1.8 16v mianowicie autko na gazie chodzi dobrze natomiast na benzynie szarpie podczas dodawania gazu jakby chodził na 3 gary szczególnie do 3000 obrotów,powyżej 3000 autko czasem chodzi super,wlałem dodatek do czyszczenia wtrysków i pojezdziłem pare dni i nadal tosamo,dodam ze wtrysk wielopunktowy i przepływomierz powietrza jest mechaniczny czasem podczas jazdy autko chodzi dobrze a jak mu cos odbije to nie ujedzie na benzynie bo strasznie szarpie i niewchodzi na obroty,zauważyłem ze niema przy nim sondy odkąd to auto kupiłem i zawsze były problemy na benzynie ale teraz to juz masakra,zauwazyłem jeszcze ze pompka paliwa strasznie długo chodzi po przekręceniu kluczyka zanim sie wyłonczy ale paliwo bije,co sprawdzic??? i w czym szukac przyczyny???prosze o pomoc i z góry dziękuje

-M-A-T-I- · Post autor: **-M-A-T-I-** » śr cze 03, 2009 03:50

powiem ci ze miałem podobny problem ale w mk2 i pewnego dnia kompletnie stanąłem .. i koniec .. hol do domku ;/

a jak wyglądają wolne obroty jak stoisz ? chodzi równo czy tak jak by przygasał .. jesli jeszcze nie przygasa to jeszcze nie jest tak zle można zniwelować problem szarpania przy ruszaniu ...

a wiec u mnie tym problemem okazała sie woda w paliwie .. wiec nic nie szkodzi spróbować tego co ja zrobiłem .. mi pomogło chociaż musiałem brutalnie potraktować parę razy moj silnik ...

idz do drogerii / chemicznego itp .. i kup denaturat ... ale patrz tez bo jest denaturat i denat ... kup najlepiej jakieś dobrej firmy bo i teraz sie zdarzają podróbki denaturatu ... wlej do baku ok 1l max 1.5l denaturatu zależy ile masz paliwa w baku ... zaczekaj ok 2 godzin ... odpal silniczek i przejedz sie na benzynie na taka nie skromną przejażdżkę objawy szarpania itp powinny minąć ....

dlaczego denaturat .. denaturat miesza sie z woda i sprawia ze sie przepala w ten sposób pozbędziesz sie wody która hamuje eksplozje w silniku (wiesz o co chodzi) ...

jesli to nie pomoże to masz kożysc z tego taka ze pozbyłeś sie wody ... spróbuj tego jak to nie pomoże bedziemy mysleć dalej ...

pozdrawiam -M-A-T-I-

Post autor: **Paweł Marek** » śr cze 03, 2009 06:24

lukaszmacher, poszukaj po forum o uszkodzeniu rozdzielacza

lukaszmacher · Post autor: **lukaszmacher** » śr cze 03, 2009 08:00

Witam!!
Autko na wolnych obrotach na benzynie chodzi strasznie nierówno, na gazie lepiej ,a i chciałem spytac odnosnie uszkodzenia rozdzielacza a mianowicie czy chodzi o ten rozdzielacz w aparacie zapłonowym czy ten przy wtrysku mechanicznym????szukałem naprawa rozdzielacza tego przy wtrysku mechanicznym i nic niemoge znalesc i niewiem co robic z tą pompką czy ją wymienic czy nie???a sprawa sondy której niema????dodam ze rano strasznie cięzko go odpalic na benzynie prosze o pomoc i z góry dziękuje

karol27 · Post autor: **karol27** » śr cze 03, 2009 09:34

To że ciężko bo rano odpalić to może być wina czujnika temperatury lub przeciekających wtrysków gazu.Lub faktycznie pompa paliwa nie daje dawki lecz to raczej odpada skoro mówisz ze podaje bene.

2RaZ · Post autor: **2RaZ** » śr cze 03, 2009 14:30

ja bym stawiał na pompę paliwa, też tak miałem i okazało się, że wskażnik od PB zle mi wskazywał, (pokazywał ze mam pół baku a była rezerwa) i przez to pompa się przytarła. Jak jezdzisz na LPG to musisz mieć minimum 1/4 baku paliwa bo pompa cały czas pracuje (jak jest mało paliwa to na sucho). po wymianie pompy wszystko gra.
Oczywiście sprawdz tez inne rzeczy jak koledzy powyżej napisali.
Pozdrawiam i zycze powodzenia

lukaszmacher · Post autor: **lukaszmacher** » śr cze 03, 2009 20:16

Witam!
Moje corrado posiada 2 pompki paliwa,jedną w zbiorniku paliwa a druga koło zbiornika,odkręciłem przewód paliwowy ten co przykręcony jest do regulatora paliwa i całego ukł wtryskowego i po przekręceniu kluczyka widac ze cisnienie paliwa jest dobre i niewiem jak to dokładnie sprawdzic czy to wina pompki czy może mechanicznego układu wtrysku paliwa??jak to moge sprawdzic i w czym dalej szukac???autko po przygazowaniu do 3000 dusi sie,niemoze sie zebrac i chodzi jakby go zalewało i jakby chodził na 3 tłoki,po przekroczeniu 3000 autko zbiera sie na obroty elegancko,problem wystepuje tylko na benzynie,na gazie jest ok,co to może byc???prosze o pomoc

karol27 · Post autor: **karol27** » śr cze 03, 2009 21:06

Nadal upieram się przy czujniku.Miałem tak w golfie,ciężko odpalał a przy 3-4 t obr telepało nim jak by właśnie na 3 gary chodził.

mario-666 · Post autor: **mario-666** » śr cze 03, 2009 21:15

cóż u mnie w trochę innym autku ale też 1,6 16v było to że mechaniory uszkodzili kabelki od sondy lambda i komputer wariował przy dodawaniu gazu na paliwku szrpał parskał nie można było wejść na obroty a na gazie ideał czyściutko i równiutko po wymianie sondy ok

lukaszmacher · Post autor: **lukaszmacher** » śr cze 03, 2009 23:28

Własnie problem chyba związany jest z tym ze po przekładce silnika wyżucili sonde i teraz jej niema a powinna byc w tym silniku prawda???czy bez sondy ten silnik powinien chodzic na benzynie???a i gdzie może byc kostka do sondy i jak ją zlokalizowac??gdzie jej szukac i jaka to kostka??czy mógłby mi ktos pomóc i doradzic jak można wpiąc tą sonde i pod jakie kable dokładnie???bo układ wtryskowy chyba sprawny skoro ponad 3000 obrotów autko sie zbiera i chodzi prawda??????prosze o odpowiedz i z góry dziękuje

Problem na benzynie

Problem na benzynie

Kto jest online