Forum.VWGolf.pl

tył wydaje różne dźwięki po wymianie standardowych amortyzatorów na gwint (nowy)
co prawda mam jeszcze nie zrobioną geometrię.
nie siedzi wybitnie nisko.
co jest przyczyną?

cocaine!, miałem te same dolegliwości po założeniu gwinta, otóż sprawa rozchodzi się o to że założyłeś inne amorki, auto siadło niżej, wszystkie gumy jakie są w układzie zawieszenia zostały naciągnięte poprzez opuszczenie samochodu, pod innym kątem układa się tylna belka, wahacze i całe zawieszenie, ja po prostu u siebie zmieniłem wszystkie gumy w zawieszeniu i jest OK. Zmieniłem końcówki drążków, tuleje w tylnej belce, kompletne wahacze, łączniki stabilizatora gumy na stabilizatorze. U mnie w przodzie wszystko niemiłosiernie trzeszczało podczas jazdy i skręcania.

dzięki.
ale wiem że wymiana tego wszystkiego pomoże ale nie mam zamiaru wydawać 1000 zlotych.
szukam konkretnej przyczyny.
pozdrawiam

u mnie tylny gwint też piszczy mimo iż mam wymienione gumy i też nie wiem gdzie tkwi przyczyna na początku myślałem że to gumy źle założyłem ale sprawdziłem z książką i założyłem poprawnie a nadal piszczy ale tylko na drogach nie utwardzonych, na asfalcie jest cicho i tez szukam tego przyczyny

auto do gory wd 40 i spsikac górne mocowanie amortyzator od nadkola, prawdopodobnie guma od mocowania amortyzatora trze o budę auta

ale czym spryskać?

Lexyy pisze:wd 40

pisze jak byk.

faktycznie chwilowa ślepota