Forum.VWGolf.pl

Szukalem nei znalazlem to pytam
Czy w mk3 jes tak ze tzreba wlaczyc zaplon dopiero trabi ?
Bo jesli tak to chyba pokombinuje zeby trabil caly czas nie zaleznie od stanu silnika...

Też tak mam więc chyba tak jest:)

elektryk to ja nie jestem ale u mnie trąbi bez włączania zapłonu i tak raczej powinno być - kluczyk jest czy nie - autko gra i trąbi

no u mnie trabi jak włącze zapłon

hihi no to wygląda że ja mam inaczej

No wlasnie ciekawi mnie czy tak jest seryjnie. Jesli tak to trzeba bedzie cos przepiac

MrSalieri, pytanie - do czego jest Ci to potrzebne

Tzn co potrzebne ?
Bo nie wiem czy ja mam cos poknocone czy tak ma byc.
Tak czy siak bede musial cos grzebnac w instalacji zeby trabil bez zalaczonego zaplonu.

MrSalieri pisze:Tzn co potrzebne ?
Bo nie wiem czy ja mam cos poknocone czy tak ma byc.
Tak czy siak bede musial cos grzebnac w instalacji zeby trabil bez zalaczonego zaplonu.

no pytałem po co Ci jest potrzebny klakson jeśli nie jedziesz

Żeby na przykład na postoju ostrzec kogoś cofającego ciężarówką prosto w Twojego ukochanego Golfika. U mnie też trąbi dopiero po włączeniu stacyjki i bym się nie obraził, gdyby się dało to zmienić.

Przy okazji: można jakoś zmienić syrenę klaksonu? Ten seryjny brzmi tak... hm... średnio. Wolałbym coś przerażającego, ala klakson z Clio II, ludzie aż podskakują od tego ryku.

Wydaje mi się, że wszystkie auta z grupy VW trąbią dopiero po włączeniu stacyjki. Było tak w passacie rodziców, w późniejszym moim audi i teraz w MK3.
Co do klaksonu to oczywiście można zmienić na głośniejszy/potężniejszy, tylko niemożna zakładać dwutonowego. Osobiście polecam klakson ze starej nivy - taki toporny ruski i naprawdę głośny - można kupić tanio na jakimś szrocie.
Najgłośniejsze są oczywiście klaksony na sprężone powietrze (nie wiem jaka jest fachowa nazwa) takie jak np. w pociągu czy niektórych ciężarówkach - i można kupić też coś takiego do samochodu osobowego.

Chmielu pisze:Co do klaksonu to oczywiście można zmienić na głośniejszy/potężniejszy, tylko niemożna zakładać dwutonowego.

to zalezy co masz na myśli bo w MK3 jest własnie dwutonowy.

U mnie tez jest dwutonowy i działa tylko z zapłonem.

Corvax pisze:

Chmielu pisze:Co do klaksonu to oczywiście można zmienić na głośniejszy/potężniejszy, tylko niemożna zakładać dwutonowego.

to zalezy co masz na myśli bo w MK3 jest własnie dwutonowy.

Na myśli mam to, że nie można zakładać zestawu (często na allegro można spotkać) który ma 2 kalksony. Sprzedają takie gdzie podłącza się właśnie 2 "trąbki", jedna ma inny sygnał i druga inny. Działają niby jednocześnie ale są to 2 tony - czego być nie może. Inna sprawa jest to co piszesz - tzn. w golfie jest niby 2 tonowy ale z jednego klaksonu a nie z zestawu dwu klaksonowego.

Zamotałem trochę ale mam nadzieję, że ktoś zrozumie o co mi chodziło