Forum.VWGolf.pl

Witam.Jestem tu nowy i od razu problem Mam VW golfa 4 automat.W lutym kupiłem go od wujka(70lat) mojej żony.Wiem że jest bardzo zadbany.Oststnio przekroczyłem 100tyś km.Problem jest taki,że gdy przejadę 10-20km i jest już w pełni rozgżany zaczyna szwankować 4 bieg.Nie chce ''wejść'' albo coś takiego jakby trzymało się go na pół sprzęgłe-obroty rosną a auto nie ciągnie.Czasem słychać dziwny krutki 2-3sekundy pisk z silnika.Zaznaczam że to automat.Nie wiem czy to istotne,ale zanim to zauważyłem siadł akumulator.Czy to coś w komputerze czy poważna awaria?

Ciężko będzie cokolwiek stwierdzić po opisie, najlepiej jak podłączysz VaG i poczytasz o błędach... Pytanie kiedy był i czy wogóle wymieniany olej w skrzyni????

Auto było co roku dokladnie serwisowane,ale o czy olej byl wymieniany nie wiem.

Jestem rownież posiadaczem automatu i proponowal bym Podłączyc Vag- a i upewnic sie co do wymiany oleju poowinno sie to robic co 90 tys. Jeśli jest to automat 4-biegowy tak jak moj to masz 2 oleje jeden w sprzegle i tam z tego co sie orientuje jest zwykly przekladniowy a w skrzyni jest ATP. + do tego filtr oleju no i uszczelka!

Dzięki rogal165.Dziś jade do kolegi mechanika(o ile będzie w domu bo całe godziny siedzi w warsztacie szefa).Oby to bylo tylko to.

są 2 opcje
1.sterownik i jego osterka lub przerwa w obwodzie
2.za mało oleju i filtr do wymiany-nie ma odpowiednigo ciśnienia żeby przełożyc na nastepny bieg.
Nie jeździj tym autem do puki nie naprawisz usterki bo spalisz skrzynie.

Dziś byłem u mechanika.Sprawdził komputerem i były 2 błędy,ale reset nie pomogl.W czwartek jade jeszcze raz i sprawdzi olej i jak trzeba będzie to wymiana.Oby to pomoglo bo wiem jakie sa koszty naprawy automatu.Już nim nie jeżdze.

[ Dodano: 02 Cze 2009 23:43 ]
Powiedział,że ktoraś odmiana skrzyni jest tak skonstruoawana że aby zmienić filtr trzeba rozkręvcić skrzynię.Bylem u niego z kolegą mechanikiem ktory nie podejmuje sie napraw automatów i słyszałem jak tamten mu tak mowił.

Powiem ci tak ja mam skrzynie 4-biegowa bo juz tip-trinic był 5-biegowy wiec jesli masz taka jak ja to wystarczy zdjac miske pod skrzynia i tam jest filtr a jesli twój mechanik nie zna sie na tym to lepiej niech sie za to nie zabiera bo moze tylko zrobić gorzej!! Lepiej poszukaj dobrego fachowca!!!!!!!!!!!

po zdjęciu miski powinien być filtr siatkowy i papierowy +nowe uszczelki- wymiana banalna

waldi76, no i jak tam skrzynka? ocalona?

Witam.Sorki że tak późno.Bylem u mechanika co robi automaty.Dolaj oleju bo trochę brakowało.Przejechałem 30km ,z początku bylo ok,ale póżniej znów to samo.Powiedział,że trzeba będzie otwierać skrzynie.Gdy zapytalem się czy będzie to kosztowna naprawa,powiedzial,że obawia się że tak.

[ Dodano: 17 Cze 2009 22:09 ]
Sam raczej nie dam rady tego zrobi bo nigdy przy silnikach nie grzebałem a obawiam się ,że właśnie naprawa może być w miarę prosta a mechanik skasuje za konkretną naprawę.

powiem tak samadolewka oleju to moze byc za mało-proponuje wymiane oleju i filtry i test w trasie.Olej ktory masz moze byc juz przepracowany i ma niewlasciwa gestosc ,malo tego gdy się nagrzeje robi sie z niego para co zakłuca przepływ w kanałach w skrzyni.Upraszczając ,przy złym oleju i nie wymienianych filtrach zaworki w skrzyni nie pracują prawidłowo i biegi nie wchodza.Występuje przeciąganie na biegach ,szarpanie itp

Ja również potwierdzam to co powiedział kolega Fahoo nie możliwe jest jeżdżenie samochodem tylko dolewając olej tak jest i tu konieczne są wymiany, Jak to już nie pomoże to będziemy myśleć co dalej. Wiadome jest że wymiana oleju to mniej kosztowna rzecz niż wymiana jakiego elementu skrzyni czy nawet całej!!! Zastanów się nad tym!!!

Też najchętniej zrobiłbym wymianę oleju,ale dlaczego mechanik od razu chce rozbierać skrzynię?Czyżby żeby zarobić?