Forum.VWGolf.pl

Witam ostatnio wymieniłem pompę vacu bo ruszał się w niej króciec i ciekła i były słabe hamulce. Zmieniłem, odpaliłem samochód i co mi się ukazało że są dalej słabe. Pompa zasysa dobrze powietrze. Może układ jest zapowietrzony. ?? Pedał twardy u góry. Jeszcze co mnie zastanawia po wymianie vacu że pedał teraz schodzi podczas zapalania jakieś 3 cm a na tamtej więcej. Pomórzcie .Chodzi tu o gwałtowne naciśniecie hamulca. Jak delikatnie naciskam to hamuje dobrze. Co z tym jest nie tak, gdzie jest Problem.

PISZ TEMATY WE WLASCIWYM DZIALE - ADAMM

Do mechaniora - Przetocz płyn hamulcowy. Dalej sprawdzamy szczelność wężyków - sprawność zaworka - tego na wężyku od vacu - spreawdzamy stan tarcz hamulcowych jeżeli tarcze robią się czarne > to znaczy że są do wymiany - skończyła się ich warstwa cierna - zostaje samo żeliwo! - sprawdzamy jeszcze temp. po ostrej jeździe - czy czasami tłoczek nie jest zapieczony ->>>>>>>>>>>>> reszta to uszkodzenie pompy hamulcowej lub servo nie jest szczelne.

Zaworek był rozwalony puszał w 2 strony i przewód był pekniety oddołu że nie było widać. Teraz jest wszystko ok. Temat zamkniety