Forum.VWGolf.pl

Mam problem tego typu że w nocy gdy jadac mam włączone światła, to w wyraźny sposób widać że coś jest z ich zasilaniem nie tak... lekko przygasają i mocniej swiecą tak jakby coś było z ładowaniem akumulatora...Gdzie szukać przyczyny tego czy to coś z prostownikiem w alternatorze?? Nie wiem zreszta czy mam alternator czy prądnicę mam Mk II Madison'90. Dzięki z góry za pomoc!!!

Ja miałem podobnie z tym, że mi czasami poprostu gasły... Nawet raz w trasie o godzinie 23 pyk i ciemność... Myślałem, że mnie ... strzeli. Okazało się, że włącznik był uszkodzony i coś w nim robiło zwarcia. Poruszaj włącznikiem i zobacz czy nic się nie dzieje w tym momencie z oświetleniem.

moze to wina regulatora napiecia ???

Ja tez stawiam na regulator...proponuje odpalic samochod...wlaczyc wszystko co jest mozliwe- swiatla (lacznie z dlugimi), ogrzewanie szyby, dmuchawa itd. i miernikiem zmierzyc napiecie na akumulatorze...jezeli nie ma przynajmniej 13,5 V albo jezeli faluje to pewnie regulator...wymiana prosta i koszta niewielkie

Też mam Madisona z końca roku 90 Napewno masz alternator .
Przerabialem już ten temat w moim MKII i myśle że powodem falowania prądu jest uszkodzony prostownik w alternatorze. Najbardziej widoczny efekt uszkodzonego prostownika to migające światła oraz oświetlenie deski rozdzielczej.

A mi też wszystko migało na zewnątrz i wewnątrz i się okazło, że to jednak włącznik :]

Ok sprawdze wszystko po kolei, dobrze że to cos z mojej branży tj. elektryki w tym chociaż się orientuje

Witam kolege pradowca a skoro sie w tym orientujesz to jak zrobisz pomiary to wszystko bedzie jasne...albo z gory kup sobie regulator napiecia

jeśli to padły diody z mostka przy alternatorze to nie ma problemu je zmienic a jeśli to nie to, wtdy bede zmuszomy kupic regulator...ale panowie małe pytanie gdzie go szukac tj. regulatora

W sklepie motoryzacyjnym...byle duzym...jak nie maja to Ci sprowadza za dwa dni...

W sklepie to wiem ale mi chodzi gdzie tego pod maska szukac Pozdroowka!!!

Są wbudowane w alternator. Z wymiana będzie bardzo ciężko, bo sa fabrycznie wciskane w aluminium obudowy alternatora. Prędzej kupisz uszkodzony alternator na schrocie i wymienisz samą obudowę z diodami niż same diody. Zresztą ja bym tu wogóle nie stawiał na te diody. A troche sie znam...sprawdź czy niemasz przekaźników do świateł. Jeżeli tak to najczęściej one padają, a dokładnie jego styki. Wystarczy wymienić. Zacznij od sprawdzenia napięcia na akumulatorze.

Miałem to samo. trzeba było wymienić REGULATOR NAPIĘCIA ALTERNATORA i po sprawie, cena około 20zł.
Przykładowy link do aukcji gdzie można to kupić:
http://allegro.pl/show_item.php?item=66178588
wymiana jest śmiesznie prosta, odkręcasz 2 śrubki z tyłu alternatora, odpinasz kabelek,podpinasz do nowego regulatora, przykręcasz i po meczu:)
Przyczyną jest wytarcie tych wystających "szczotek". U mnie jedna była a drugiej prawie nie bylo i tak mi światełka przygasały i rozjaśniały..
Poniżej załączam fotke tyłu alternatora, w czerwonym kółku zaznaczyłem regulator napięcia. W zalżności od modelu alternatora - Bosch, Valeo itd regulator może troche inaczej wyglądac, ale generalnie wszystkie są na 12V więc każdy powinien pasować. Najlepiej zdemontuj swój, idz do sklepu i pokaż że chcesz taki albo podobny - ważne żeby otwory pasowały i na głębokość było ok. Ja miałem w swoim alternatorze regulator taki prostokątny w czarnej obudowie, a wymieniłem na zamiennik taki jak na fotce... No i działa super.

No wlasnie...regulator jest na wierzchu i wymienia sie go za 5 minut...na zdjeciu widac dokladnie...