Forum.VWGolf.pl

witam dzis jak wracalem z pracy auto po przejechaniu 500 metrow zaczol nierowno pracowac dlawic sie jakby chodzil nie na pelnych garach.... przejechalem aby udac sie do domu...gdzies z 1 km zgasilem motor odpalilem i problem znikl, auto zaczelo rwac jak wsciekle posmigalem z 30 km i nic zero problemu...
tylko zastanawia mnie dlaczego tak zaczol pracowac na zimnym....
swiece wymienilem...moze to wina kabli... moze ktos mial taki przypadek...
wiem teoria fantowa nie ma co strzelac....ale w mej wsi nie ma Digi aby podpiac auto a nawet jakby bylo to trzeba miec pojecie...
prosze o jakies wskazowki z gory dzieki

ciezko powiedziec ale mogl dac znac o sobie czujnik polozenia walu korbowego zaczal wariowac i jesli bedzie sie tak dzialo coraz czesciej to sprawdz go. jest sporo opcji jeszcze sa czujniki temperatury.przewody bym odrzucil. pojezdzij jeszcze troszke i zobacz co sie bedzie dzialo

juz znalazlem problem przeskakuje iskra na aparacie zaplonowym powod palec kopulka w oleju :d bedzie trzeba rozebrac aparat i usunac usterke