Forum.VWGolf.pl

Co może być przyczyną występowania błedu 1217? Błąd występuje po przesunięciu fotela kierowcy. Sprawdziłem złączkę ale nie wysuwałem jej, jest mocno wciśnięta. Po wykasowaniu błąd nie powraca, aż do przesunięcia fotela.
Gdzie najczęściej słabo łączy w takim przypadku? Czy mogły sie przełamać przewody w miejscu,gdzie są spiete opaską do fotela? Jeśli tak i trzeba je polutować, to jakie środki ostrożnośći poza odpięciem aku zachować? Dzieki za odpowiedzi!

Prawdopodobnie gdzieś jest przerwa na przewodach. Musisz je dokładnie obejrzeć czy nie jest gdzieś popękana izolacja albo nie jest przewód załamany.
Z zabezpieczenia przy wykonywaniu prac odpięcie aku powinno wyatarczyć.

Ok, a ile trzeba odczekac po odpięciu akumulatora?
Ponawiam: Gdzie typowo to się łamie?

Obejrzyj przewód na długości od wtyczki aż do miejsca gdzie jest zamocowany do płyty podłogowej. Najczęściej problem występuje bezpośrednio przy wtyczce bo tam przewody nie są już poprowadzone w pancerzu.
Po odpięciu zasilania poduszka nie powinna już wystrzelić bo nie ma napięcia w obwodzie.

I jeszcze jedno pytanie. Jak to jest z modułami,którye może VAG uszkodzic podczas skanownania? Gdzie konkretnie znaleźć informację, które sterowniki można, a których nie można skanować?

Felerny sterownik ma nr 6Q0 909 605A i był montowany w 2000-2001 r. http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html Tu jest wszystko opisane dokładnie który to numer sterownika. Tu jest też link do tematu z którego pochodzi powyższy link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ht=air+bag

Czyli tego i tylko i wyłącznie tego sterownika można załatwić, pozostałe nie zostaną uszkodzone podczas skanowania?

Tylko ten jest wrażliwy przynajmniej tyle mi wiadomo. Ja swoje skanowałem 98r i polo kolegi i nie było żadnych problemów po skanowaniu.

Czyli pozostaje ściągnanie tapicery i czytanie numerów? A co w razie draki z uszkodzonymi sterownikami?Da sie usunąć tę crash datę? Czy prawdą jest,że poduchy potrafią odpalic podczas skanowania?

Wiesz dopuki nie zajrzysz to sie nie przekonasz. Ale wtedy bedziesz miał 100% pewność. O wystrzale poduszek podczas skanowania nigdy nie słyszałem. Co do późniejszej naprawy to w tym temacie są informacje http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=206830