Forum.VWGolf.pl

witam jak skrecam w lewo w prawo do samego konca to piszczy mi strasznie ze az szok kosmiczny noi jak skrecam kierownica to taki dziwny dzwiek wydaje chyab ta pompa no chyabze cos innego da sie to naprawic????

Zanim zaczniesz sie martwić remontem sprawdź najpierw napięcie i stan paska klinowego.

zanim napniesz pasek zluzuj go całkiem i ręka oceń czy pompa ma luz na wałku. Jeśli jest wyczuwalny luz to nie napinaj paska mocno, bo znaczy że łożysko się posypało i jak na takim napniesz pasek to posypie sie natychmiast. zmienisz pompe albo wymienisz jej łozysko. Porada jest w FAQ jeśli chcesz sam to robić

darko1988, 1 sprawa to przy w spomaganiu nieskręca sie na max kierownicą do oporu tylko za pierwszym razem jak na max to dajesz 5mm spowrotem dlatego gdy jak dasz na makxato niema obiegu płynu wspomagania wtedy zamykasz obieg
2 jak ci pąpa piszczy ruszaniu kierownicy lub jak nie ruszasz to jest wina pompy czyli łożyska na pompie

sprawdz pasek , sprawdz luz na pompie i koło pasowe pompy ! czy nie jest juz wytarte za mocno , nawet jakbys nie miał luzu na pompie , zalozusz nowy pasek , to na regulacji moze Ci braknac miejsca i nadal bedzie piszczał pasek bo koło juz jest wytarte i nie trzyma paska. Kup dobry pasek , ja stawiam ze to bedzie cos z paskiem, ewentualnie cos sie poluzowało na regulacji