Forum.VWGolf.pl

Czołem, mam pytanie: co to może być że w czasie strzejszego ruszenia w moim Golfie zapala się lampka od ręcznego i gaśnie dopiero po wrzuceniu 4 biegu. Czy jes jakieś zwarcie czy co???? Dzieje się tak od jakichś 2 tygodnie. Dodam że nie czuję żeby mnie coś hamowało.

Pozdrawiam
Tomek

albo za malo plynu hamulcowego albo przy lewarku recznego przycisk nawala. nic innego mi do glowy nie przychodzi

Deacon pisze:albo za malo plynu hamulcowego albo przy lewarku recznego przycisk nawala. nic innego mi do glowy nie przychodzi

dokładnie..innej rady nie ma ...

Deacon pisze:malo plynu hamulcowego

100% obstawiam brak płynu !!!

Ale hamulec działa normalnie, więc może to być wina braku płynu???
A zresztą gdzie on mógł zniknąć. Jutro sprawdzę poziom.
Dzięki za podpowiedź, ale jak ktoś jeszcze się z czymś takim spotkał to proszę o cynk.

Pozdrawiam
Tomek

U mnie to samo na zakrętach. Mryga kontrolka od ręcznego. Przełącznik od ręcznego sprawny i płynu tyle ile trzeba. Nie wiem o co tu chodzi.

tyle ile trzeba tzn ile?? dolej ciut wiecej niz srednio i zobacz jak bedzie

ewentualnie gdzies sie wam kable przetarly i moze robi gdzies zwore i to dla tego te mrugania, sprawdzcie przewody elektryczne te od czujnika

Witam,

u mnie jak migała ta kontrolka to okazało się że mam mało płynu.

Pozdrawiam

Moja mama miała tą samą sytuacje w Lanosie i dolałem płynu hamulcowego i usterka mineła.Obstawiam że płyn musisz dolać.Pozdro

Świecąca kontrolka ręcznego podczas jazdy oznacza:
- mało płynu hamulcowego w układzie
- uszkodzony cylinderek na bębnach z tyłu

Chyba, że jest coś nie tak z elektryką. Zresetuj kompa i zobacz czy ustąpiło.

Czy komus udalo sie ustalic przyczyne powyzszego problemu?

u mnie stan plynu jest ok, ale kontrolka nadal miga tak do 4 biegu

Baczek pisze:Czy komus udalo sie ustalic przyczyne powyzszego problemu?

u mnie stan plynu jest ok, ale kontrolka nadal miga tak do 4 biegu

u mojego kumla było dokładnie tak samo jak z jednego cylinderka leciutko płyn pociekał

Skoro brakuje płynu, to musi być gdzieś wyciek albo kończą się klocki. Jeśli masz szczelny ukłąd a klocki mają już dosyć cylinderki wysuwają się dalej i przez to obniża się poziom płynu. Zazwyczaj na zakrętach lub podjazdach będzie ci wtedy mrugała kontrolka, ponieważ płyn będzie się przelewał w zbiorniczku i czujnik pokaże niski stan.

Sprawdz stan klocków i okłądzin, potem szukaj przyczyny głębiej w układzie.