Buczenie pomocy ja już nie wiem co jest

grandi · Post autor: **grandi** » sob maja 16, 2009 19:00

A więc zacznę od tego że 300 km od miejsca zamieszkania pojawiło się takie buczenie gdzieś z napędu , cała podłoga latała , Auto przyjechało do Łodzi na kanał, prawy wewnętrzny przegub był luźny , szpilki można było palcami dokręcać ale się trzymał, myślałem że to układ różnicowy się posypał kupiłem używaną skrzynię bo w mojej łożysko wyciskowe było do wymiany i synchronizatory 2 ,3 .Zmieniłem skrzynie całe kompletne sprzeczko , biegi wchodzą idealnie łożyska wyciskowego nie słychać wszystko gra ale buczenie nadal jest , nie ma już wibracji na podłodze , został też wymienny przegub wew, bo miał luzy , buczenie słychać po przekroczeniu 40 km ale ciszej , na luzie też . Podniosłem auto z lewej z prawej lewarkiem odpaliłem auto 1 2 3 bieg z prawej strony słychać to buczenie z lewej nie że tak powiem to już zostaje tylko łożysko w kole?

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob maja 16, 2009 19:22

wsadż kumpla z tyłu iniech posłucha pewnie to łożysko

speeder · Post autor: **speeder** » sob maja 16, 2009 19:27

buczenie jest zalezne od predkosci obrotowej silnika czy od predkosci samochodu? jak to drugie to lozysko.

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob maja 16, 2009 19:30

Tylko i wyłacznie od predkości samochodu

speeder · Post autor: **speeder** » sob maja 16, 2009 19:40

no to bedzie tylko i wylacznie lozysko

tu musisz poznac ze sluchu ktore wyje. mozesz tez przejechac sie pare kilometrow bez mocnego hamowania i potem zobaczyc jak sie nagrzaly kola. to w ktorym bedzie padniete lozysko bedzie cieplejsze od innych tylko uwazaj zebys sie nie poparzyl:)

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob maja 16, 2009 19:45

Pewnie to będzie prawe

guti · Post autor: **guti** » sob maja 16, 2009 20:26

grandilodz

zobacz czy przy skrecaniu w jedna strone to bardziej wyje które jest bardziej obciązone , w prawo skrecasz to lewe łozysko wyje itd. Albo podjedz na stacje diagnostyczna, tam maja takie maszynki rozpedzajace koło na lewarku , nie musisz auta odpalac zeby Ci nie zakłócało nic. Tam wyjdzie dokladnie ktore koło wyje

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob maja 16, 2009 20:39

Po to jest na forum żeby nie jeżdzil najakies badziewne stacje diagnostyczne

guti · Post autor: **guti** » sob maja 16, 2009 20:58

wojtas46 pisze:Po to jest na forum żeby nie jeżdzil najakies badziewne stacje diagnostyczne

zapraszam do mnie na diagnostyke , bo widocznie ty tylko znasz badziewne.

A to ze jest na forum to co ? kazdy z nas jest wrozka ? jak mu mówia jak ma sprawdzic łozysko to sobie chłopak sprawdzi i nic wiecej , nikt mu nie pojedzie nie oceni swoim uchem itd , a na diagnostyce za pare zł bedzie mial 100% pewnosci czy to jest łozysko ,
ty pewnie tez wszystko tez robisz sam, sam ustawaisz geometrie bo przeciez jestes na forum a na badziewne stacje po co jechac nie ?
zrozum ze ni wszystko wyjdzie tak ot sobie na forum, czasem trzeba jechac gdzies gdzie maja sposób i molziwosc zeby to sprawdzic. Ciekawe jak sprawdzisz ile masz % skutecznnoscie amorków, jak masz ustawione swiatla itp.

grandi · Post autor: **grandi** » ndz maja 17, 2009 12:24

CZyli objaw typowego łożyska

guti · Post autor: **guti** » ndz maja 17, 2009 12:30

grandilodz pisze:CZyli objaw typowego łożyska

złap za koło gora dół i zacznij szarpac, moze wyczujesz luz na tym łozysku , ktorego byc nie powinno

grandi · Post autor: **grandi** » ndz maja 17, 2009 13:45

Luzu nie ma ale jak podniosłem auto 1 2 3 bieg w kabinie słychać buczenie

Buczenie pomocy ja już nie wiem co jest

Buczenie pomocy ja już nie wiem co jest

Kto jest online