Forum.VWGolf.pl

A propos wiatraka, to elektryk powiedział, że działa na jedną fazę, a powinien na 2. Dam to radę sam zrobić? Jeżeli tak to jak mam to naprawić

A propos nagrzewnicy - jak mam ją przeczyścić?

Z góry dzięki.

ten elektryk to chyba nie samochodowy jak z fazami wyskakuje,moim zdanie to ten silnik ma biegi

Wiatrak ma prawdopodobnie 3 biegi, i się załącza odpowiedni bieg w zależności od temperatury

Faze to elektryk miał chyba w sobotę wieczorem

Pozdro

Może masz przepalony rezystor od prędkości działania wiatraka i będzie tylko ma 3 biegu działał.
Co do przepłukania nagrzewnicy to jest jedyny wariant żeby ściągnąć węże w komorze silnika (najpierw spuścić płyn jak masz w silniku) i pod jedną rurkę (tą co dochodzi woda ciepła) podłączyć węża z bieżącą wodą i przepłukać ją.
Zakręcić spowrotem węże, zalać wodą (lub płynem co spuściłeś) i parę razy nagrzać silnik żeby odpowietrzyć nagrzewnicę dolewając dalej wody lub płynu.
Pozdro

Tak koledzy. Piszcie tak dalej. Temat jest o wiatraku chłodnicy . Napisano w temacie!. Nie róbcie prosze bałaganu

Witam, zrób tak jak kolega wyżej opisał bo nie radzę bawić się z wyciąganiem nagrzewnicy bo to dużo zachodu

Paweł Marek, Taaa...

Bbrutus (Burex) pisze:Wiatrak ma prawdopodobnie 3 biegi

Bzdura

Może masz przepalony rezystor od prędkości działania wiatraka i będzie tylko ma 3 biegu działał.

Bzdura Rezystor jest w silniku dmuchawy

Witam, zrób tak jak kolega wyżej opisał bo nie radzę bawić się z wyciąganiem nagrzewnicy bo to dużo zachodu

Który kolega???
Miechu, dobra rada,zmień jak najszybciej elektryka....

Paweł Marek pisze:Temat jest o wiatraku chłodnicy . Napisano w temacie!.

oraz "czyszczenie nagrzewnicy" też w temacie jest

[ Dodano: 14 Maj 2009 16:41 ]

Luki.vw pisze:Witam, zrób tak jak kolega wyżej opisał bo nie radzę bawić się z wyciąganiem nagrzewnicy bo to dużo zachodu

to fakt żeby wyciągnąć nagrzewnicę to trzeba chyba cały kokpit wyciągnąć bo pod kokpitem to nie da rady "chyba" .