Forum.VWGolf.pl

Miałem problem z falującymi obrotami. Zrobiłem i wymieniłem wszystko co tylko się dało. Przewody WN kopułkę palec rozdzielacza silnik krokowy regulator ciśnienia paliwa, czyściłem odmę i wszystko było już dobrze poza jedną bardzo ale to bardzo ciekawą rzeczą. Gdy zakręcam w prawo obroty najpierw zaczynają falować a później samochód gaśnie. Nie mam pojęcia od czego to jest. Czy to może być źle ustawiona ta rura co odpowiada za zasysanie powietrza do silnika czy coś takiego ?

PS. Mam PF'a z gazem(II generacja).

velu, widze ze masz LPG to sie dzieje zapewne na LPG tylko , masz zamontowany parownik rownolegle do podłoznic zapewne ? czasem tak sie dzieje , jak masz za mało płynu chłodniczego, albo jak masz juz reduktor do sprawdzenia, membrany pod wpływem niewazkosci płynu na zakrecie domyka przepływ gazu. Wiecej przyczyn nie widze

dokładnie tak jak powiedział guti-mi też czasami zgaśnie przy ostrym skręcie w prawo -recepta -łagodnie skręcać

A jaki to silnik? Kod...

Ja mam 1,6 AEE i ten silnik ma tak, że gaśnie i nie wspomnę o falujących obrotach na biegu jałowym.

U mnie na postoju auto potrafi zgasnąć jak skręcę kołami w lewo lub prawo na MAXA i trzymam. Potrafi też zgasnąć jak na postoju załączy się wentylator chłodnicy (np w korku).

Ale ten typ tak ma podobno...

Pozdrawiam
PAPAYOS

moze tez bycwoda w butli mialem tak kiedys w pasku jak mocniej skrecilem to zachlysnal sie i gasl

Płyn chłodniczy mam, więc to raczej nie od tego. Czyli zostaje regeneracja parownika bo już zrobione prawie 50kkm na nim bez żadnych "remontów". To w takim razie dzięki na razie zostawię tak jak jest bo ciężko z głównym argumentem przy naprawach ;] (kasa...)