Forum.VWGolf.pl

witam
nie dawno postanowilem wymienic nareszcie stalowki na alusy, ale moim bledem bylo to ze w miejsce oryginalnych 14" wstawilem 15" na profilu 50 i teraz wizualnie wygladaja na troszke małe. Teraz to widze ze przydaly by sie chociaz 16" ale trudno, na razie beda 15", dlatego mysle o wymianie opon na profil 65 albo chociaz 60, z tyłu wydaje sie ze bedzie w porzadku 65 ale z przodu jakos dziwnie blisko opony jest kielich amortyzatora (jakies 2-3cm nad oponą i troszke jakby opona wchodzi pod niego) i zastanawia mnie fakt jak inni wstawiaja nawet i 17" i szersze oponki niz moje 195... co proponujecie w moim przypadku zrobic? czy da rade wstawic chociaz 60 profil i czy to da jakis lepszy efekt wizualny? dzieki za porady...

supr3me, może efekt jakiś da ale będzie Ci licznik przeklamywał

15 cali i profil 50 jest zamiennikiem oryginalnych 14 cali profil 60

michalqqr pisze:supr3me, może efekt jakiś da ale będzie Ci licznik przeklamywał

15 cali i profil 50 jest zamiennikiem oryginalnych 14 cali profil 60

tzn w ktora strone bedzie przeklamywal? mniej czy wiecej? mimo wszystko musze cos zrobic bo teraz to wyglada jednak nie bardzo...

supr3me pisze:tzn w ktora strone bedzie przeklamywal? mniej czy wiecej?

Będzie pokazywał mniej ale samochód będzie jechał szybciej.

Obniz zawieszenie i bedzie lepiej wygladac , niz pakowanie balona.

CzapCzap pisze:Obniz zawieszenie i bedzie lepiej wygladac , niz pakowanie balona.

a moge prosic o skrocony opis jak obnizyc zawieszenie? i jakie koszty mniej wiecej?

Gwoli scislosci wysokosc opony uzalezniona jest od stosunku jej szerokosci do profilu. Wiec teoretycznie opona o profilu 40 moze byc wyzsza niz ta o profilu 60.

bradley pisze:Gwoli scislosci wysokosc opony uzalezniona jest od stosunku jej szerokosci do profilu. Wiec teoretycznie opona o profilu 40 moze byc wyzsza niz ta o profilu 60.

zgadza sie, ale ja tu mowie o szerokosci 195 maksymalnie albo 185 wiec profil sie duzo roznil nie bedzie...

W twoim przypadku lekka gleba -40 i bedzie przyzwoicie
Ja mam tarpana na 15/50/195 i nie narzekam.

mimo wszystko wolalbym nie ingerowac w zawieszenie bo juz widzialem jak pare osob plakalo ze wzgledu na niewygody z tym zwiazane dlatego jestem ciekaw co z tym kielichem amortyzatora, czy to normalne ze tak wystaje? czy mozna go wykrzywic albo uciac kawalek?