Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem tego typu ze od czasu do czasu (chodz ostatnio czesciej) ciezko wchodzi jedynka i dwojka, ale tylko przy zapalonym silniku ( na wylaczonym na sucho IDEALNIE :/) bylem u mechanika pogrzebal przy lince cos i zaczelo pieknie wskakiwac dwa dni pozniej tragedia ruszanie z 2ki bo jedynka za cholere nie wchodzi
podnioslem paske i widze cos takiego (foto)
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img0509/linkasprze4640.jpg

na lince przelamanie;/ normalnie widac linke jak sie zegnie (moze to byc wina)
mokre jest od WD40 bo napsikalem wszednie tam :/
a wczesniej przed tym pare razy tak jak wciskalem sprzeglo to tylko trzasnelo jak by cos pekalo.
i teraz jaka kupic dokladnie bo ciemna masa ze mnie i czy poradze sam zmienic??
foto w zalaczniku silnik 1.8 GX skrzynia 5tka.
PozdraVWiam

kolega miał ten sam problem ale winny był mechanizm wybierania biegów i poduszka pod skrzynią

Na drążku wybierania biegów w okolicy nad przekładnią kierowniczą jest taka jak by to nazwać krzywka, mocowana do tego poziomego drążka na taką obejmę.Spróbuj poluzowac obejmę i obrócic ją na drążku w kierunku lewego koła.

tylko ze biegi teraz wchodza idealnie ale nie da rady przy zapalonym wrzucuc 1 albo 2 a jak juz wrzuce to przy max wcisnietym sprzegle to ciegnie mi auto do przodu tak jak by linka byla za slabo naciagnieta albo docisk juz umarl:(

nie wiem ile ma byc luzu na niej ale jest sporo pomiedzy lapa przy skrzyni a tym dolnym mocowaniem
wyglada to teraz tak:

http://wgrajfoto.pl/pokaz/img0509/20090509120febc.jpg


a jeszcze jak jechalem dzis i z 4 na 3 weszlo ok powyzej bez problemow a z 3 na 2 to musialem tak lekko puscic sprzeglo i zalapalo ale ogolnie ciezko podczas jazdy.

kup nowa linke.

duzo trzeba miec zdolnosci zeby samemu to zrobic? wymienic? i jaka to jest zwykla najzwyklejsza czy z samoregulatorem?
co lepiej ?
kurde dopiero w pn pokrece sie kolo tego chyba ze jutro na gieldzie mi sie uda;)

lepiej kup w sklepie bo wrazie czego bedziesz miał gdzie oddać jak by to była nie taka jak trzeba a na giełdzie nie ma takiej możliwości

OrZ3L pisze:jaka to jest zwykla najzwyklejsza czy z samoregulatorem?

Generalnie obie będą pasować. Cały ambaras polega na tym że na lince manual musisz kontrolować jej długość i zachowanie bo inaczej cierpi sprzęgło. Na lince auto pierwsze co wykończysz to samo regulator linki - oszczędzisz sprzęgło. Mnie osobiście drażni samo regulator, ale nie wiem w jakim stanie masz sprzęgło.

OrZ3L pisze:duzo trzeba miec zdolnosci zeby samemu to zrobic? wymienic?

Wymiana i regulacja jest prosta jak budowa cepa. Zajmuje około 10 minut, plus ewentualna regulacja pod uzytkownika.