Forum.VWGolf.pl

siema panowie mam takie pytanie zalozylem gwint w moim mk gti i nie wiem co sie dzieje gdyz jak jade z wieksza predkoscia tz. 160-180 nie idzie utrzymac auta w lini prostej bo go sieje na boki a na zakretach wydaje sie ze bedzie bokiem wchodzil :/
przy mniejszych predkosciach dzieje sie to samo poprostu na zakretach zazuca mi tyl jak bym jechal po lodzie
na tyle mam felgi 15cali 9j i opone 205/50 ale to nie przez kola bo zakladalem zimowki i jest to sama
mozliwe ze przez simerbloki na belce ????

moze mial ktos juz taki problem potrzebuje pomocy bo majowka tuz tuz a troche drogi tzreba przejechac

thx :]

grabiec, masz objawy, jakbys mial kola rozbiezne i negatyw... Koniecznie mykaj na geometrie, zrob tez zbieznosc dla swietego spokoju.

A jaki ten gwint założyłeś? Ja ostatnio u siebie złożyłem i jest git.

jak mocno skręciłeś gwintem w dół to masz koła w negatywie i tak się bedzie działo. na kontrolę geo jedź i na usatawienie kątów pochylenia kół przednich

ja tez jestem za ustawieniem zbieznosci i katów bo mialem podobnie u siebie tyle ze w drodze na stacje diagnostyczną,

jak bedziesz jezdzil bez zrobienia zbieżności i geo to opony zachetasz!

Nie tylko opony, zadnej czesci w zawieszeniu nie sluzy jazda z rozregulowana geometria i zbieznoscia... A juz zwlaszcza przy takiej predkosci...

ale panowie to chodzi o tyl zbieznosc zrobilem jak zakladalem gwint i zmienaialem wszystko co bylo wybite auto przy malych predkosciach jedzie prosto itp geo ustawiona i nie wiem czym to idzie :/

ja mialem wyrabane simerbloki i na oponkach 195/50r15 przy wiekszej predkosci na zakrecie bez problemu bokiem wchodzilem. wczoraj wymienilem i jest duzo lepiej. wogole jak auto bylo na tych rozwalonych to kola byly pod katewm a teraz sa proste i jest git byc moze masz podobnie...

no nic cuz podjade zobacze a jak sie wku*** to wymienie te simerbloki i bede mial spokoj :]:]

ja wczoraj z kolega na samej wymianie ich spedzilismy 2 godziny bo byly tak uparta ze ho ho a beleczka wyszla w 3 minuty :p