Forum.VWGolf.pl

WITAM POSZUKUJĘ INFO NA TEMAT KOMPUTERA STEROWANIA SILNIKA W PASKU 2.0L 115KM 91 ROCZNIK. OBJAW MA TAKI ZE JECHALEM I ZGASŁ MI SPRAWDZILEM CEWKE UKLAD HALLA ITP I WSZYTKO JEST OKI A NIE MAM ISKRY NA CEWCE. A Z TEGO CO WIEM TO POWINNO DAWAC Z KOMPA INPULS NA WZMACNIACZ CEWKI . CZY MIAŁ MOZE KTOS TAKI PRZYPADEK , JEZELI TAK CZY MOZNA TO NAPRAWIĆ W SZYBKI SPODÓB ITP

PROSZE O SZYBKĄ ODPOWIEDŹ

może masz jakąś blokadę i ci się uwaliła.
Jak chcesz się bawić w sprawdzanie kompa miernikiem, to wstępna taka diagnoza jest opisana w książce "Volkswagen Golf i Vento na str 58. Myślę że też masz digifanta i sterownik będzie podobny