Forum.VWGolf.pl

Cześć. Mam problem z spryskiwaczem tylnej szyby. Po naciśnięciu nie dopływa mi płyn do spryskiwacza. Sprawdziłem pompkę i działa bez zarzutu, wnioskuje z tego że przewód jest gdzieś zatkany. Mam pytanie posiada ktoś z was schemat poprowadzenia tego w samochodzie (mam polo z 1998, trzydrzwiowe). Czy może macie jakiś pomysł jak przetkać ten przewód?

Przede wszystkim wpierw zdejmij przewód z spryskiwacza w klapie i sprawdź drożność , możliwe a to jest największą przyczyną że jest zatkana dysza końcowa

Przewód był zdejmowany i płyn dalej nie płynął dlatego sądzę że albo przewód jest uszkodzony albo zatkany. Tylna dysza jest w porządku.

Przewody idą w górnej części dachu , wcześniej sprawdź na łączeniu klapy-dach w gumowej rurce

ja mam problem tego typu ze w tym gumowej rurce przewod mi sie zagina i plyn nie dochodzi,ale w momencie gdy klapa bagznika jest otwarta do gory to wszystko dziala normlanie...jak zrobić aby w czasie gdy klapa jest normalnie zamknieta aby plyn normlanie dochodzil do spryskiwacza?

Wszystko okej, miałem podobny problem i udało się go rozwiązać, ale jak to bywa musiał nadejść kolejny. Więc oto moje pytanie: Jak mogę ustawić kąt spryskiwania tylnej szyby przez dyszę? Bo obecnie płyn po załączeniu spryskiwacza jest wszędzie tylko nie na tylnej szybie. Czekam na pomoc.

w mk II wsadzasz igle do dziurki i ustawiasz kat a w mk III powinno byc podobnie

ruby1988r, nie podobnie tylko identycznie tak samo jak z przodu tak i z tyłu

PS. dodam tyle igła musi wejsc w dziurkę na tyle zeby dalo sie przekrecic te kuleczke co pryska i w sumie to tyle po kreceniu sprawdzasz jak psika tylko uwzględnij to ze jak jedziesz to jest wiatr i "dociska" strumień płynu do szyby wiec miłej zabawy

[ Dodano: 22 Maj 2009 22:41 ]
Adamskibyd, zrób w tym miejscu łącznik z takiej rurki co nie będzie sie zaginać np coś podobnego do tych co masz w przy silniku takie gumowe czarne tylko nie za duże mniej wiecej ta sama srednica przepływu