Forum.VWGolf.pl

po odpowietrzaniu układu pedał hamulca jest twardy a jak zapalę silnik to pedał sie robi miekki i niby cos hamuje ale "idzie" w podłogę; zgasze motor i pozostaje miekki ale podpomuje 3 razy i znow jest jak kamień

Co moze byc nie tak;
przed wymiana płynu na nowy i odpowietrzeniem było troche lepiej ale duzo brakowało do ideału

Golf III 2.0 GTI z ABSem

a czy hamulce sa ok czy ich nie ma ??

kiler_444 pisze:po odpowietrzaniu układu pedał hamulca jest twardy a jak zapalę silnik to pedał sie robi miekki i niby cos hamuje ale "idzie" w podłogę; zgasze motor i pozostaje miekki ale podpomuje 3 razy i znow jest jak kamień

Co moze byc nie tak;
przed wymiana płynu na nowy i odpowietrzeniem było troche lepiej ale duzo brakowało do ideału

Golf III 2.0 GTI z ABSem

Dobrze odpowietrzyc zaczynajac od prawego tylniego idac do lewego przedniego koła i tak samo z druga stroną, jak dalej wpada po odpaleniu do wymiany pompa wspomagania- czesto jak padaja w niej sekcje to pedał podchodzi pod podłogę lub niemal w nia wpada. Ale po odpaleniu zawsze pedał wpada troszke bo tak działa wspomaganie ma nie wpadac do podłogi nawet jak dociśniesz do maxa.

jablonski89 pisze:a czy hamulce sa ok czy ich nie ma ??

Hamulce sa, ale to nie jest to co ma byc !!!

pedal zawsze wpada po odpaleniu. wydaje mi sie ze problem tkwi gdzies indziej. a jak klocki wygladaja

klocki są ok, sa dosc grube a tarcze z przodu maja 21,2 mm z a z tyłu 9,3

Jeszcze raz trzeba odpowietrzyc uklad bo moze gdzies byc pecherzyk powietrza. Jesli nie to moze byc klopot z serwem lub pompa ale do tego daleka droga i to rzadko pada wiec najpierw odpowietrzenie. Moze tez gdzies byc wyciek (cylinderek czy przewod a moze przez odpowietrznik).

Wygląda to na źle odpowietrzone hamulce.

a nie powinien zacząć od odpowietrzania pompy hamulcowej

kiler_444, odpowietrz jeszcze raz ale kup sobie wężyk fi 5 i załóż na odpowietrznik i włóż go do słoika i wtedy odpowietrzaj każde koło, może gdzieś jest pęcherz powietrza, każde koło z 4-5 razy i możesz postukać młotkiem gumowym w zacisk

ZS12 pisze:a nie powinien zacząć od odpowietrzania pompy hamulcowej

Pompa sie sama odpowietrza po kilku wcisnieciach pedalu hamulca (z plynem hamulcowym w zbiorniczku oczywiscie) a uklad odpowietrza sie do momentu az pedal hamulca jest twardy i nie rosnie przy pompowaniu.

dzisiaj znów kilka razy odpowietrzałem nakładajac weza na odpowietrznik i zanurzałem go w płynie i powietrze wypływało przy 1 potem przy 2-im a przy 3-im pompowaniu juz nic sie nie pojawiało i nastepne koło i cały układ 3 razy próbowałemi chyba troche jest lepiej ale do ideału brakuje ale gdy wracałem znów do kazdego koła które wczesniej było odpowietrzone to znów dopiero za 3-im razem powietza nie wypływało (za 1-ym i 2-im razem chyba powietrze w wezyku po nałozeniu na odpowietrznik wypływało a nie z układu hamulcowego)
nadal po zgaszeniu silnika pedał jest niski ale podpompuje 3 razy i juz jest twady, zapale i znow do połowy co najmniej wpada w podłoge

a jak wyłaczam silnik to pompa badz abs zaczyna przez chwile wyc- moze z nia cos nie tak ???

a moze nie potrafie odpowietrzyc całkowicie ale załozyłem koła i hamulce nawet hamuja dobrze tylko zeby ten pedał nie miał tak duzego skoku czynnego !!!

gdzies jeszcze siedzi powietrze albo masz nieszczelnosc...

tez mi sie wydaje ze to powietrze czuc pod pedałem ale niesczenosci zewnetznej nie widac, wczysztkie 4 zaciski i przewody sa suche chyba ze wewnatrz pompy cos sie dzieje i powietrze wkrada sie do układu bo jezdzac przez 2 lata nie dolałem ani kropli płynu az do wczoajszej wymiany

[ Dodano: 01 Maj 2009 20:56 ]
a czy przez serwo moze sie dostawac do pompy lewe powietrze ???