Przegrzewa się
: śr kwie 29, 2009 22:38
Witam,
Mam nie lada problem z moim VW i już dziś mi ręce opadły.
W zeszłym tygodniu miałem przygodę podczas powrotu z pracy, auto zaczęło się gwałtownie grzać i jeszcze wydawać niemiły dźwięk przy mocniejszym dodaniu gazu. Temperatura płynu nagle znacznie wzrosła i nie dało się niczym zbić.
Pierwsza myśl termostat, wyjąłem całkiem, mimo to auto nadal bardzo się grzało tak samo jak wcześniej. Po twardości węży znajomy mechanik podpowiedział żeby zmienić uszczelkę pod głowicą.
Dziś zmieniłem uszczelkę, zalałem układ nowym płynem, jednak mimo to nic się nie zmieniło.
Auto cały czas momentalnie się przegrzewa, wyrzuca płyn ze zbiorniczka, węże są twarde, górny od chłodnicy jest gorący a dolny ciepły. Podobnie jest z chłodnicą więc wentylator nie włącza się, a w środku mimo włączonego grzania na full i gorącego silnika z kanałów leci chłodne powietrze. Układ jest stale zapowietrzony i nie daje się odpowietrzyć :/
Doradźcie coś bo ja już nie mam bladego pojęcia co robić
Pozdrawiam
Mam nie lada problem z moim VW i już dziś mi ręce opadły.
W zeszłym tygodniu miałem przygodę podczas powrotu z pracy, auto zaczęło się gwałtownie grzać i jeszcze wydawać niemiły dźwięk przy mocniejszym dodaniu gazu. Temperatura płynu nagle znacznie wzrosła i nie dało się niczym zbić.
Pierwsza myśl termostat, wyjąłem całkiem, mimo to auto nadal bardzo się grzało tak samo jak wcześniej. Po twardości węży znajomy mechanik podpowiedział żeby zmienić uszczelkę pod głowicą.
Dziś zmieniłem uszczelkę, zalałem układ nowym płynem, jednak mimo to nic się nie zmieniło.
Auto cały czas momentalnie się przegrzewa, wyrzuca płyn ze zbiorniczka, węże są twarde, górny od chłodnicy jest gorący a dolny ciepły. Podobnie jest z chłodnicą więc wentylator nie włącza się, a w środku mimo włączonego grzania na full i gorącego silnika z kanałów leci chłodne powietrze. Układ jest stale zapowietrzony i nie daje się odpowietrzyć :/
Doradźcie coś bo ja już nie mam bladego pojęcia co robić
Pozdrawiam
, generalnie to pompa jest nowa bo wymieniałem z rozrządem jakieś 4 500 km temu, ale kto wie, może jakaś wadliwa się trafiła :/ Generalnie to ja mam wrażenie, że ten układ sie nie może dobrze odpowietrzyć :/