Kontrolka oleju zapala sie na luzie, przy gazie gasnie
: ndz kwie 26, 2009 11:43
Witam!
Posiadam VW Golf III 1.4i + Gaz sekwencyjny "DREAM XXI".
Autko z 1997r.
Kupiłem je jakieś pół roku temu i co chwile coś mi się dzieje, bardzo proszę o pomoc z góry dziękuję!!!
Gdy autko kupowałem miało na budziku ponad 230.000km przejechane, ale gościu który mi sprzedawał mówił, że silnik jest po remoncie generalnym i ma przejechane 40.000km od generalki, a budzika nie cofał żeby autko miało faktyczny przebieg. Z tego co on mówił to chyba to była prawda bo faktycznie nie oszczędzał na samochodzie np. gaz sekwencyjny. A sprzedawał bo chciał kupić sobie inne duże nowe auto.
Zaraz po kupnie wymieniłem
- Olej,
- Filtr paliwa,
- Filtr oleju,
- Filtr powietrza,
- Filtr paliwa.
Samochód od generalki podobno jeździł na oleju półsyntetycznym Castrol Magnatec 10W40 więc po kupnie wymieniałem na ten sam olej Castrol Magnatec 10W40. W tej chwili olej jest na pół stanu może troszeczkę mniej.
A teraz mam taki problem:
Autko zapala od szczała, ale jak się rozgrzeje silnik do 90C tak gdzieś po przejechaniu 8km. w samochodzie zapala się "kontrolka oleju", ale tylko na wolnych obrotach np. jak stoję w korku lub na światłach, po dodaniu gazu kontrolka gaśnie, a jak silnik jest rozgrzany i silnik pracuje na wolnych obrotach to się znów zapala. Co to może być?
Mam jeszcze jeden problem:
Gdy kupowałem samochód sprzedawca gadał, że wtryski gazu zostały wymienione na nowe bo szwankowały, a jak kupiłem samochód to gaz jeszcze był na gwarancji, ale już się skończyła, a ja mam taki problem. Po odpaleniu samochód równo pracuje, ale jak osiągnie temperaturę i się przełączy na gaz to szarpie tak jakby nie palił na wszystkie cylindry wina gazu. Byłem u gazownika i powiedział, że trzeba ustawić gaz i wymienić filtry powietrza. Mówi, że jak dalej to nie pomoże to trzeba wymienić wtryski gazu 350zł. A ja mam do Was takie pytanie bo gazownik woła sobie od tego 60zł.
- 20 regulacja,
- 20 jeden filtr powietrza,
- 20 drugi filtr powietrza,
A jak to nie pomoże to 350zł. wtryski.
Sam bym wymienił filtry powietrza tylko, że nigdy wcześniej tego nie robiłem za bardzo nie znam sie na gazie, więc proszę o różne rady. Z tego co mi powiedział gazownik to wiem, że jeden filtr znajduje się na wężu do wtryskiwaczy takich:
http://moto.allegro.pl/item605976472_om ... waczy.html
A drugi filtr znajduje się w reduktorze taki jak tu:
http://moto.allegro.pl/item601185907_om ... _f_ra.html
Bardzo proszę o radę z góry powiem, że olej filtry paliwa,oleju,powietrza sam wymieniałem, klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe.
Nie piszcie jedź do specjalisty niech on Ci to zrobi. Poto jest to forum żeby wszystko objaśniać.
Dużo części kupuję na allegro, ale nowych i dobrych marek. Na allegro znalazłem cos takiego i tez się zastanawiam, czy jeśli to filtry nie będą to mogę kupić coś takiego
http://moto.allegro.pl/item617777347_ko ... _krak.html
Z góry dziękuję za pomoc. Czekam na wasze opinie Jak ktoś ma GG to bardzo prosze do mnie napisac.
Kamil GG 8004926
Pozdrawiam
Posiadam VW Golf III 1.4i + Gaz sekwencyjny "DREAM XXI".
Autko z 1997r.
Kupiłem je jakieś pół roku temu i co chwile coś mi się dzieje, bardzo proszę o pomoc z góry dziękuję!!!
Gdy autko kupowałem miało na budziku ponad 230.000km przejechane, ale gościu który mi sprzedawał mówił, że silnik jest po remoncie generalnym i ma przejechane 40.000km od generalki, a budzika nie cofał żeby autko miało faktyczny przebieg. Z tego co on mówił to chyba to była prawda bo faktycznie nie oszczędzał na samochodzie np. gaz sekwencyjny. A sprzedawał bo chciał kupić sobie inne duże nowe auto.
Zaraz po kupnie wymieniłem
- Olej,
- Filtr paliwa,
- Filtr oleju,
- Filtr powietrza,
- Filtr paliwa.
Samochód od generalki podobno jeździł na oleju półsyntetycznym Castrol Magnatec 10W40 więc po kupnie wymieniałem na ten sam olej Castrol Magnatec 10W40. W tej chwili olej jest na pół stanu może troszeczkę mniej.
A teraz mam taki problem:
Autko zapala od szczała, ale jak się rozgrzeje silnik do 90C tak gdzieś po przejechaniu 8km. w samochodzie zapala się "kontrolka oleju", ale tylko na wolnych obrotach np. jak stoję w korku lub na światłach, po dodaniu gazu kontrolka gaśnie, a jak silnik jest rozgrzany i silnik pracuje na wolnych obrotach to się znów zapala. Co to może być?
Mam jeszcze jeden problem:
Gdy kupowałem samochód sprzedawca gadał, że wtryski gazu zostały wymienione na nowe bo szwankowały, a jak kupiłem samochód to gaz jeszcze był na gwarancji, ale już się skończyła, a ja mam taki problem. Po odpaleniu samochód równo pracuje, ale jak osiągnie temperaturę i się przełączy na gaz to szarpie tak jakby nie palił na wszystkie cylindry wina gazu. Byłem u gazownika i powiedział, że trzeba ustawić gaz i wymienić filtry powietrza. Mówi, że jak dalej to nie pomoże to trzeba wymienić wtryski gazu 350zł. A ja mam do Was takie pytanie bo gazownik woła sobie od tego 60zł.
- 20 regulacja,
- 20 jeden filtr powietrza,
- 20 drugi filtr powietrza,
A jak to nie pomoże to 350zł. wtryski.
Sam bym wymienił filtry powietrza tylko, że nigdy wcześniej tego nie robiłem za bardzo nie znam sie na gazie, więc proszę o różne rady. Z tego co mi powiedział gazownik to wiem, że jeden filtr znajduje się na wężu do wtryskiwaczy takich:
http://moto.allegro.pl/item605976472_om ... waczy.html
A drugi filtr znajduje się w reduktorze taki jak tu:
http://moto.allegro.pl/item601185907_om ... _f_ra.html
Bardzo proszę o radę z góry powiem, że olej filtry paliwa,oleju,powietrza sam wymieniałem, klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe.
Nie piszcie jedź do specjalisty niech on Ci to zrobi. Poto jest to forum żeby wszystko objaśniać.
Dużo części kupuję na allegro, ale nowych i dobrych marek. Na allegro znalazłem cos takiego i tez się zastanawiam, czy jeśli to filtry nie będą to mogę kupić coś takiego
http://moto.allegro.pl/item617777347_ko ... _krak.html
Z góry dziękuję za pomoc. Czekam na wasze opinie Jak ktoś ma GG to bardzo prosze do mnie napisac.
Kamil GG 8004926
Pozdrawiam