Ryglowanie zamków - jak to ugryżć?
: pt kwie 24, 2009 18:53
Wszystko niby dobrze bo drzwi gdy trzeba są zamknięte ale....
Czy to zamykając z kluczyka, czy z pilota (mam alarm dokładany - Langeford) trzy zamki ryglują drzwi na "dwa tempa" natomiast jeden, w drzwiach tylnych lewych na jedno tempo. Podobnie gdy zarygluję od środka wszystkie drzwi przyciskiem w drzwiach kierowcy to odryglowanie tym samym przyciskiem skutkuje tym, że rygiel w tylnych lewych drzwiach wyskakuje w pierwszym tempie natomiast w pozostałych troszkę później rygle wyskakują, bo wyskakują w drugim tempie.
Gdy w module komfortu włączę opcję ryglowania zamków po przekroczeniu określonej prędkości to ryglują się trzy zamki zaś w tym felernym rygiel zostanie wciągnięty (w tej samej chwili co wszystkie inne) lecz natychmiast wyskakuje do góry i w takiej pozycji pozostaje.
Mikrostyk w felernych drzwiach wymieniłem lecz uzyskałem jedynie, że zapalają mi się lampki wnętrza przy otwarciu drzwi, również alarm wyje gdy go uzbroję przy otwartych drzwiach tylnych lewych (wcześniej nie wył) co chyba oznacza, że informacja o otwartych drzwiach już teraz prawidłowo działa.
Jeszcze dioda w parapecie drzwi kierowcy. Nie pali się gdy zamknę samochód z kluczyka, nie pali się również gdy zamknę pilotem (uzbrajając jednocześnie alarm). Odkryłem, że pali się tylko wtedy gdy zamknę kluczykiem i "poprawię" zamknięcie pilotem albo gdy zamknę pilotem i dodatkowo zamknę kluczykiem. Gdy "poprawiam" zamykanie to słychać ruch w drzwiach tylnych lewych i tylko w nich.
Macie koledzy jakiś pomysł? Trochę się już w tym ryglowaniu pogubiłem.
Jeszcze błąd 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-00 - Implausible Signal
Czy to zamykając z kluczyka, czy z pilota (mam alarm dokładany - Langeford) trzy zamki ryglują drzwi na "dwa tempa" natomiast jeden, w drzwiach tylnych lewych na jedno tempo. Podobnie gdy zarygluję od środka wszystkie drzwi przyciskiem w drzwiach kierowcy to odryglowanie tym samym przyciskiem skutkuje tym, że rygiel w tylnych lewych drzwiach wyskakuje w pierwszym tempie natomiast w pozostałych troszkę później rygle wyskakują, bo wyskakują w drugim tempie.
Gdy w module komfortu włączę opcję ryglowania zamków po przekroczeniu określonej prędkości to ryglują się trzy zamki zaś w tym felernym rygiel zostanie wciągnięty (w tej samej chwili co wszystkie inne) lecz natychmiast wyskakuje do góry i w takiej pozycji pozostaje.
Mikrostyk w felernych drzwiach wymieniłem lecz uzyskałem jedynie, że zapalają mi się lampki wnętrza przy otwarciu drzwi, również alarm wyje gdy go uzbroję przy otwartych drzwiach tylnych lewych (wcześniej nie wył) co chyba oznacza, że informacja o otwartych drzwiach już teraz prawidłowo działa.
Jeszcze dioda w parapecie drzwi kierowcy. Nie pali się gdy zamknę samochód z kluczyka, nie pali się również gdy zamknę pilotem (uzbrajając jednocześnie alarm). Odkryłem, że pali się tylko wtedy gdy zamknę kluczykiem i "poprawię" zamknięcie pilotem albo gdy zamknę pilotem i dodatkowo zamknę kluczykiem. Gdy "poprawiam" zamykanie to słychać ruch w drzwiach tylnych lewych i tylko w nich.
Macie koledzy jakiś pomysł? Trochę się już w tym ryglowaniu pogubiłem.
Jeszcze błąd 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-00 - Implausible Signal
Tyle mikrostyk kosztował w sklepie z elementami elektronicznymi.
bo jak mówisz ze 2 zł to i u siebie bym to zrobił bo lampeczki niestety nie działają , byś mógł opisać dokładniej co gdzie jak wymieniałeś
Wielkie podziękował