[MK3] centralny szwankuje!!!

[newswen]

Witram!!!
jak w temacie, centralny cosmi zaczol szwankowac, tzn. od strony pasazera wszystko chodzi ok kluczyk zamyka i otwiera wszystkie dzrzwi, natomiast od strony kierowcy kluczyk otwiera i zamyka tylko drzwi kierowcy??? co to moze byc????
pomozcie!!!!
POZDRO!!!!

[foxiu2k5]

Jaki masz zamek, centralka pneumatycczna czy na przekaznikach, zwykly ? Od tego trzeba zaczac....

[newswen]

hmm. sam nie wiem czym to sie rozni??
to jest zwykly centralny montowany seryjnie. jesli mozesz opisac czym to sie rozni to moze okresle sie bo nie jestem zbytnio rozkminiony w temacie.
z gory dziex!!!!

[ Dodano: Sro Wrz 28, 2005 20:40 ]
acha, jeszcze jedno!!
w klamce jak rozkrecilem byla taka łopatka na koncu z takim haczykiem, ten haczyk byl urwany (niedzialalo wtedy nic), wiec wymienilem tą łopatke i drzwi sie juz otwieraja i zamykaja ale tylko te od kierowcy?? wczesniej kluczyk otwieral wszystkie???
pozdro!!

[foxiu2k5]

No jak seryjny to pneumatyczny ... jesli nie zamyka od kierowcy to bedzie przetarty albo odlaczony kabelek odpowiedzialny za zamykanie i nie dochodzi impuls do centralki ( bagaznik po prawej stronie przy lampie - w takiej piankowej oslonce - pompka ) kolor zielony albo bezowy ( jeden otwiera drugi zamyka - juz nie pamietam ktory ) sprawdz czy nie jest przerwany jakims miernikiem

[Marihuana Man]

Witram!!! pub
jak w temacie, centralny cosmi zaczol szwankowac, tzn. od strony pasazera wszystko chodzi ok kluczyk zamyka i otwiera wszystkie dzrzwi, natomiast od strony kierowcy kluczyk otwiera i zamyka tylko drzwi kierowcy??? co to moze byc????
pomozcie!!!! blush
POZDRO!!!! okej

Sprawdz czy kable sie nie poprzerywały w przelotce drzwiowej...

[Paweł Marek]

Pachnie mi to uszkodzeniem mikrowyłącznika w zamku od strony kierowcy, lub kabli idących od niego najprawdopodobniej w gumowej osłonie gdzie się wyginają. A właściwie to jestem tego pewien jeśli kluczyk po tej stronie musisz przekręcać z większą niż dotąd siła żeby zamknąć lub otworzyć ( bo pneuma nie wspomaga ). Trzeba pogrzebać i znaleźć uszkodzenie. U mnie był to mikrowyłącznik. Rozebrałem i wyczyściłem. Sporo roboty bo zamek trzeba wyjąć. Chodzi o taki wyłącznik do którego 3 kabelki idą

[newswen]

Witam ponownie.
pogrzebalem troche przy pompce, ale tam wszystko w jak najlepszym pozadku, kable w tej gumowej oslonie tez sa ok, wiec moze ten mikrowyłącznik?? tylko gdzie on jest i jak sie do niego dobrac??

kluczyk faktycznie trzeba przekrecac z sila wieksza niz przedtem.
pozdrawiam!!!!

[foxiu2k5]

Musisz zdjac tapicerke ... caly boczek
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=23533 - tu masz opis zebys niczego nie polamal przypadkiem
no a potem musisz wyciagnac silownik ... sprawdz przy okazji kable zeby miec 100% pewnosci ... nasmaruj przed zima zamki WD

[miomio1]

jeżeli piszesz że kluczyk ciężej się kręci to może źle włożyłeś tą płetwę .Mikrowłacznik jest w całym zamku , ale i tak musisz go wymontować żeby do niego dojść ( odkręć 3 szt śrub mocujących zamek ,najpierw zdejmij tapicerę .I cały zamek wyciągnij i zobacz co blokuje go ,

[newswen]

witam ponowniew ja dalej sie grzebie z tym zamkiem rozkrecilem go ponownie i dalej nie znalazlem przyczyny opisze ponownie co i jak dziala
od strony kierowcy zamek nie otwiera anie nie zamyka drzwi pasazera ani bagaznika, raz na 100 uda mu sie zamknac. natomiast od strony pasazera wszystko dziala w jak najlepszym pozadku????
mam ten mikrowlacznik wlasnie w rewkach ttylko nie wiem co z nim moze byc nie tak i czy ewentualnie mozna go dokupic????
prosze o odpowiedz i porade jesli mozna w miare szybko bo chcialbym to dzis zlozyc..
ozdro

[ćwikła]

miałem to samo....u mnie przetarta była masa i nie łaczyło...pozdor..sprawdz dokłądnie wszystkie kable!!

[miomio1]

kupowałem mikrowłącznik razem z zamkiem - 50 zł . zobacz czy jest przejście na nim i czy styczniki pykają w mikrowłączniku