Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ostatnio grzebalem przy zegarach (wymienialem podswietlenie). Zauwazylem ze teraz jest cos nie tak ze wskaznikami paliwa i temperaturyj. Mianowicie wskazowki opadaja ponizej minimum. Czy jest jakas mozliwosc regulacji tego? Robilem juz palcem i niestety nie pomaga. Jasli sie odlaczy zegary od kostki zasilajacej i na nowo sie podlaczy to wskazowki opadaja az do momentu jak natrafia na plastik Jesli je podniose palcem i jest ok to po kilku wlaczeniach i wylaczeniach stacyjki znow znajduja sie ponizej minimum. Spotkaliscie sie kiedys z czyms takim? Jest na to jakas rada? (poza wymiana zegarow na nowe :> )

A nie zakładałeś nowych tarcz zegarów?Może otwory które wyciełeś na wskazówki są za małe i sama wskazówka może ocierać o tarczę? jeśłi robiłeś tylko podświetlenie to mogłeś przy demontażu uszkodzić coś w liczniku, spróbuj znaleźć same wskaźniki i zamienić to będziesz widział czy to nie czasami wskażnik.

musisz sciagnć wskazówki i założyć jeszcze raz one po odpieciu z kostki mają delikatną blokade mozna ją wyczuć i założyć spowrotem dokładnie w to miejsce powinno być dobrze

miszel78 pisze:Robilem juz palcem i niestety nie pomaga

Jak dla mnie dokladne to one juz nie beda... nie wiem jak ze wskaznikiem temp. ale temat wskaznika paliwa mam w malym palcu. Wskaznik jest delikatny, drut oporowy nawiniety na blaszke, ktora wygina sie w zaleznosci od tego jaki prad przez ten drut przeplywa... rzecz bardzo delikatna i grzebanie przy tym paluchem laczy sie z przeskalowaniem ...

Kolejna sprawa, to taka że wskazówka ma asymetryczny rowek i nie powinno się jej udać założyć źle. Jeśli będziesz miał problem to zostało mi troszeczkę części z licznika więc mogę rozdysponować pomiędzy użytkownikó forum. Dla jednego paliwo, dla innego temperatura...

rydzu pisze:A nie zakładałeś nowych tarcz zegarów?Może otwory które wyciełeś na wskazówki są za małe i sama wskazówka może ocierać o tarczę? jeśłi robiłeś tylko podświetlenie to mogłeś przy demontażu uszkodzić coś w liczniku, spróbuj znaleźć same wskaźniki i zamienić to będziesz widział czy to nie czasami wskażnik.

Nowych tarcz nie zakładałem. Wskazwek tez nie wyciagałem, ani otworów zadnych nie wiercilem. Na razie moze sprobuje wyciagnac te wskazowki i wlozyc je tak jak sugerujecie (w ten rowek). Chociaz nie jestem przekonany czy one wyskoczyly z tego rowka, bo wskaywac wskazuja. Temperatura ladnie rosnie i paliwo tez sie rusza....tylko ze przy kazdym wlaczeniu i wylaczeniach stacyjki tak jakby wszystko bylo o jeden zabek nizej

Skoro nie ściągałeś wskazówek i nie rozbierałeś tej części to faktycznie ciężko będzie coś zdiagnozować. Pozostaje tylko ściągnięcie całego modułu wskaźnika z płyty głównej (bez rozbierania), wyczyszczenie styków, ponowne złożenie i test działania.
Jeśli wcześniej nie ściągałeś wskazówek to lepiej ich nie ruszaj.
Jak nie pomoże to trzeba będzie szukać innych rozwiązań

to jest problem elektryczny - albo poleciał wsad, albo coś z napieciem nie bangla w samej szafie lub na wiązce/wtyczce - wskazówek nie ruszaj, skoro ich nie zdejmowałeś. Szafy są niezwykle delikatne i trzeda się umiec z nimi obchodzic. Mam u siebie 2 sztuki na których eksperymentowałem z podswietleniem tarcz od dolu - obie niesprawne

Poniewaz nie znam sie na takiej elektryce to najprostrzym rozwiazaniem jest jezdzenie bez przezroczystej oslonki na zegarach i co jakis czas przestawianie wskazowek palcem :> lub zamontowanie tam czegos w stylu ogranicznikow (zeby wskazowka nie opadala ponizej minimum)

A u Was jak sie zachowuja wskazowki po odlaczeniu kostki i podlaczeniu jej na nowo? Wszystko wraca na miejsce?

Jesl sie nic nie zwaliło to własnie tak byc powinno, nie?

No wlasnie nie wiem jak byc powinno. Bo tak jak pisalem - po wlaczeniu ponownym kostki to tak jakby zegary sie resetowaly, wystepuje charakterystyczni szum i wskazowki paliwa i temp. opadaja tak nisko jak im tylko konstrukcja zegara na to pozwala