Forum.VWGolf.pl

Witam ! Kupiłem golfa II diesla z 1985 roku i moja manetka od wycieraczek posiada tylko dwa biegi: w górę wyciera wolniej a w dół szybciej a jak mam po środku to są wyłączone. Posiadam również drugiego mk2 w benzynie rocznik 1989 i tam manetki mają inny kształt oraz są już trzy pozycje: szybsze, wolne i czasówki. Mam pytanie czy w moim dieslu można założyć czasówki z tym wycieraniem czasowym ? Czy trzeba coś przerabiać ? Jakie manetki ?

hugo34, jeśli w tym nowszym masz manetki bez awarynjych na górze to poprostu wykręć te manetki i zamontuj w starszym aucie sprawdź czy działa jak działą to tlyko pozostaje Ci kupić manetki do 89 roku produkowane i będziesz mieć
jak nie to moze brakować instalacji bądź tez spróbuj podmienić przekaźnik od wycieraczek (nr 19 lub 99)

jeśli w nowszym aucie masz w manetkach włącznik awaryjnych to tego nie zrobisz bo wtyczki nie pasują i muszisz kupić takie bez awaryjnych na górze

Te nowsze auto z 89 roku jest mojego ojca więc nie chciałbym rozkręcać mu auta bo używa go codziennie do pracy. Manetki w jego aucie są bez awaryjnego więc może by pasowały tylko pytanie czy potrzeba jakąś dodatkową instalację zakładać w moim aucie bo nie wiem czy kupować taka manetkę na trzy skoki, no i pewno jakiś przekaźnik trzeba jeszcze dołożyć. Teraz od wycieraczek mam 18 i jeszcze jakiś ale nie pamiętam jaki.

hugo34, teraz, to Ty od wycieraczek nie masz żadnego przekaźnika. W miejscu przekaźnika masz zworę. Trzeba tam wstawić przekaźnik 19 lub 99 i wymienić manetkę - to chyba tyle.

Aha ok czyli z manetkami już wiem a co do przekaźników to 19 mam już zamontowaną słyszałem też że przekaźnik 18 jest od wycieraczek wiec postanowiłem to sprawdzić i po wyjęciu 18 nie działają wycieraczki więc on też chyba jest od wycieraczek. A gdzie podpiąć w takim razie 99 ? Czy w ogóle trzeba ?

18 to jest przekaźnik od elektryki prawie ze całego auta- jak go wyciagniesz, to nie będzie działała większośc urządzeń które uruchamiają się po przekreceniu kluczyka, np. dmuchawa, ogrzewanie szyby itp.
19 i 99 stosujesz zamiennie - albo jeden, albo drugi. 19 ma prace przerywaną, a 99 też, ale w nim te przerwe mozna regulować, w 19 nie można.

odnośnie tych przekaźników 19 i 99 może ktoś podać całą numeracje lub numeracje styków przekaźnika, bo chce kupić taki przekaźnik ale teraz są stosowane zamienniki i w hurtowni VW powiedzieli mi, że mają ich az 8 różnych do mk2 i mam problem bo mi sie nie opyla wszystkie 8 kupować żeby sprawdzić który bedzie mi działać

Nie rozumiem - kup po prostu przekaźnik z nadrukowanym 99 na obudowie i tyle - tylko jeden jest taki.

Na allegro jest tego sporo, po 15zł z wysyłką.