Forum.VWGolf.pl

Witam

Silnik nie ma ustalonej reguły kiedy odpali za 1 strzałem , a kiedy trzeba go kręcić z 3-5 sekund aż dopiero załapie i to bardzo powoli... Czuć że już łapie ale trzeba dalej kręcić bo złapie zbyt niskie obroty i zgaśnie...

Przeważnie dosłownie wystarczy lekko przekręcić kluczyk i w mgnieniu oka silnik już pięknie pracuje... Nie ważne czy zimny, ciepły, czy stoi całą noc... jeden dzień można przyjść rano i prawie rozładować akumulator, a innego dnia przychodzę rano i pali na dotyk....

Te same objawy sa i na benzynie i na lpg więc układ paliwowy wykluczam...

Wymienione ostatnio kopułka, palec, (Beru) przewody, świece (NGK), filtr powietrza...

Czytałem gdzieś że ludzie wymieniają cewke ze zwykłej (olejowej? czy jakoś tak..) na elektroniczą i poprawia to bardzo odpalanie i pracę silnika... co wy na to?

dolaczam sie do pytania.

Cześć posiadam VW Golf mk2 silnik RF... Również sie dołączam do pytania mam te same objawy.....

Witam. Zasadniczo są dwie możliwości: Pierwsza to wilgoć: deszczowe dni, mgła. Ta ewnetualnośc jest możliwa w przypadku sfatygowanej instalacji WN (cewka, kable, kopułka). Druga to automatyczne ssanie, które mają RF-y: zdarzają się awarie siłownika pull-down, który jest odpowiedzialny za odchylanie płytki ssania. Ja sprawdziłbym dodatkowo sprawnośc grzałki ssania (są opisy ze schematami na forum), stan przewodów podciśnieniowych i ich podpięcie. To są moje sugestie. Ale to dotyczy tylko ssania, co na pewno ma wpływ na uruchamianie zimnego silnika. Jeżeli zatem w ciepejsze poranki jest ok, a w zimniejsze jest źle bez względu na pogodę: obstawiałbym automatyczne ssanie. Jeżeli problem pojawia się w wilgotne dni: instalację WN.

no a co powiesz dzisiaj? piękna pogoda, jezdziłem trochę po mieście i raz odpalał od 1 strzała, a raz trzeba go było kręcic 5s...

a może coś nie tak ze stacyjką? Kumpel kiedyś miał Golfa i też się tak działo..."musiało się udać"-i w jego przypadku winna byłą stacyjka...

no ale gdyby nie było styku to przecież wogole by nie odpalał a tak to iskra pojawia się dopiero po chwili.. tak jakby cewka musiała sie "naładować"

Na dniach bede próbować podpiąć cewke z Polo (tam jest już tego nowego typu) i powiem czy coś pomogło

Witam ponownie Nie zalezy to od pogody napewno , bo sucho jest i wogole i dalej to samo.... raz pali mi 2 sekundy a raz musze go krecis chwile....djmatys, Jak ogarniesz ta cewke z Polo to daj znac PozdraVWiam

proponuje sprawdzić ustawienie zapłonu