Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.Mam problem z czujnikiem prędkości wału.Mechanik rozkłada ręce.Przyjechałem na zmianę rozrządu do kolegi(ma warsztat),ale nim zabrał się do zmiany podpioł kompa i wyskoczył mu błąd 513,G28-engine speed sensor-no signal.Miałem z tym problem bo wózek mi gasł na wolnych i jak był zimny.Zdarzało się to zawsze jak rano go odpalałem.Kolega zmieniał rozrząd a ja pobiegłem kupić nowy(wziąłem zamiennik)Wstawiliśmy go, rozrząd zmieniony a silnik nie pracuje równo,faluje i źle odpala.Na kompie wyświetlił się błąd ten sam ale z opisem 513 -incorrect signal

A jaki silnik kolego masz w aucie?

Seat toledo z silnikiem 1.6 benzyna w automacie.Trochę już się orientowałem i doszliśmy,że może to być czujnik wałka rozrządu,ale nie wiem czy może to wyświetlać pod g28(513)?

A kod silnika?

Są dwa czujniki jeden w aparacie czyli czujnik pozycji walka rozrządu g40 a drugi w bloku poniżej aparatu czyli czujnik pozycji walu głównego g28 silnik AFT.

00513 P0506 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za niski B
00513 P0507 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za wysoki B
00513 Czujnik prędkości silnika – G28 – sygnał usterki

Witam.Silnik 1.6 SR AEH 8 zaworowy.

[ Dodano: 19 Kwi 2009 19:49 ]
Witam.Kody są mi znane.Mam problem z g28(513),ponieważ go wymieniłem na nowy a on dalej wyskakuje.Rozmawiałem z innym mechanikiem i mi mówi,że może to być czujnik g40,który ponoć współpracuje z g28.,ale czy to możliwe żeby padł czujnik wałka a wyświetlał wału?

Może być że czujnik Halla.
Ale ma aparat zapłonowy?

roman58 pisze:Ale ma aparat zapłonowy?

Tam jest DIS i zapłonem staruje ECU komputer silnika.