Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie. Tym razem mam problem z silnikiem. Od jakiegoś czasu gdy silniczek sobie pracuje dobywa sie z pod maski takie delikatne klekotanie, można to porównać do diesla tylko o wiele wiele cichsze, ale coś w tym stylu. Co to może byc. spotkał sie ktoś z czymś takim??A może tak ma być i było od poczatq tylko nie zwróciłem uwagi??

poychacze hydrauliczne do wymiany , znajdują się one pod pokrywą zaworów, wałkiem rozrządu

Moze sie cos stac od jezdzenia z czyms takim uszkodzonym?? A jaki jest przybliżony koszt wymiany i czy dużo jest z tym roboty??

sprawdz poziom oleju bo moze troszke brakuje i czasem tak jest ze klekocza popychacze, jesli olej w porzadku to wymiana popychaczy Cie czeka.Normalne jest to w Golfach ze zaraz po odpaleniu zimnego silnika potrafia kilka sekund sobie pohalasowac a pozniej spokoj.

guti pisze:sprawdz poziom oleju bo moze troszke brakuje

Właśnie ja kiedyś tak miałem w Astrze, klekotał jak szalony i okazało się , że oleju brak w silniku.(nigdy nie brała )

olej mam wprawdzie tylko troche nad minimum ale jest. A to klekocze nawet na rozgrzanym silniku, powiedziałbym nawet, ze mocniej.

Czesc Wam wariaci,
mnie tez dreczy takowe zjawisko od pewnego czasu. mk2 pg - czy zimny czy nie klekocze sobie najlepiej slyszalne tak na 2 i 3 biegu w okolicach 2 tysi obrotow. jakby jechal za mna traktor... koszt okolo 35zl x 8 /febi/

tauka pisze:Moze sie cos stac od jezdzenia z czyms takim uszkodzonym?? A jaki jest przybliżony koszt wymiany i czy dużo jest z tym roboty??

jeden popychacz kosztuje 30 zł , jest ich 8 szt. .Nie ma sensu wymiany uszkodzonego popychacza , odrazu wszystkie się wymienia .Przy wymianie trzeba uważać na rozrząd aby go nie poprzestawić .Czy można coś uszkodzić - zgadza się można ale to jeżeli długo się jeździ z takimi popychaczami

a czy jakość benzyny może mieć wpływ na to klekotanie?

wejlantf pisze:a czy jakość benzyny może mieć wpływ na to klekotanie?

nie wiem czy w golfie, ale niektore klekotaja od zlego paliwa

Mam golfa 1,3 i .
Miałem ten sam problem z klekotaniem silnika ale kupiłem komplet popychaczy założyłem i jest ok.
Jeśli nie wymienisz to grogi ci nadpaleniem zaworów lub uszkodzeniem uszczelki pod głowicom, więc radze ci byś to zrobił.

Jeśli ten silniczek jest na wtrysku, to może słyszysz wtrysk. Wtrysk działa na zasadzie elektromagnesu i naturalna rzecza jest, ze delikatnie se tyka. W zależności od modelu i rozwoju motoryzacji, jeden głośniej, a drugi ciszej.

Masz popychacze hydrauliczne do wymiany, albo olej masz b.stary. Mozna z tym jeździc. A kasy sporo pojdzie. Jeden popychacz 30 zl a jest ich 8 czyli 240 zeta. Do tego przydalaby sie uszczelka pod glowice ok 80 zl. No i robocizna nie wiem moze 200 zeta. Ja mam tak samo, ale u mnie popychacze na 100%

Siara pisze:Jeśli ten silniczek jest na wtrysku, to może słyszysz wtrysk. Wtrysk działa na zasadzie elektromagnesu i naturalna rzecza jest, ze delikatnie se tyka. W zależności od modelu i rozwoju motoryzacji, jeden głośniej, a drugi ciszej.

Wiem wiem że wtryski cykaja, i to w tym modelu silnika dosyć głośno. Ale to nie o dźwięk wtrysq mi się rozchodzi.

Siara pisze:Masz popychacze hydrauliczne do wymiany, albo olej masz b.stary. Mozna z tym jeździc. A kasy sporo pojdzie. Jeden popychacz 30 zl a jest ich 8 czyli 240 zeta. Do tego przydalaby sie uszczelka pod glowice ok 80 zl. No i robocizna nie wiem moze 200 zeta. Ja mam tak samo, ale u mnie popychacze na 100%

Uszczelka pod głowicą do wymiany na bank. Olej mi cieknie, delikatnie, ale zawsze coś. A robocizna?? 0 PLN - sam sobie to zrobie, przy pomocy ojca wprawdzie dla którego silnik (od strony mechanicznej) i mechaniczne sprawy VW/AUDI nie mają tajemnic.