Forum.VWGolf.pl

Witam,

jak w temacie, wrzucam sobie silnik PL do mojej jedyneczki i potrzebuje info czy da rade z jakiegoś autka podpasować maglownice coby podłączyć wspomaganie ?

Z tego co się dowiedziałem w mk1 cabrio były takie maglownice, ale dosyć ciężko coś takiego zlokalizować, nawet nowej nie da się zbytnio zamówić

macie jakieś pomysły jak załatwić ten temat ?


edytuje//
sprawa z maglownicą rozwiązana.
kolejne trzy pytania mam:

1. z czego dobrać układ wydechowy do silnika 1.8 16V PL wsadzonego do vw caddy, czy ktoś ma jakieś patenty na to ? wyczytałem gdzies na forum że układ musi być sensowny coby wszystko działało jak należy.

2. jaką wydajność powinna mieć pompa paliwa do tego silnik i jakiego baku najlepiej szukać ? ktoś przerabiał ten temat ? oryginalnie mam bak od silnika 1.6d

3. co zrobić z oryginalnym airboxem, który jakbym nie próbował nie zmieści się pod maskę ? mogę go uciąć i przerobić tak aby bokiem wypuścić sobie np. stożek ? Ewentualnie czy widział ktoś albo robił jakiś patent na to ?

i jeszcze jedno, jakie są różnice między silnikami kr a pl ?

btw. mało się znam na mechanice więc mam nadzieje, że nigdzie żadnego błędu w pytaniach nie popełniłem

pozdrawiam

będziesz musiał jednak załatwić oryginała , bo MK2 i tak dalej mają maglownice przykręcaną do belki , a MK1 ma przykręcaną do ściany grodziowej , i nic nie pasuje , sam to przerabiałem

http://www.allegro.pl/item609242766_vol ... ml#gallery

może ci sie przyda to

trochę drogo jak dla mnie, no ale widocznie, będzie trzeba kupić.

un86 pisze:trochę drogo jak dla mnie, no ale widocznie, będzie trzeba kupić.

zee scirocco MKII pasuje magiel do MKI, troche zabawy z dopasowaniem odpowiednieko krzyzaka ale idzie to ogarnąc

podbijam