Forum.VWGolf.pl

Witam, wymieniłem tarcze sprzegła (tylko tarcze) silnik 1y skrzynia 4t i coś jest żle.
Sprzegło prawie wogóle nie rozłącza. Pod linke musiałem bardzo dużo podłożyć i wtedy przy końcu rozłącza. Więcej podłożyć nie moge bo dzwignia na skrzyni nie może wyżej iść (opiera się już).
Jest tak jakby drut co idzie do spzegła był za krótki!!!
Dodatkowo zaczeło coś rzęzić w skrzyni i nie wiem w którym końcu.
Jak wcisne sprzegło to przestaje.
Jak dodam obrotów też przestaje.
Czy coś spadło czy rozwaliło się łożysko oporowe????
A może powinienem wymienić również docisk?? (chytry dwa razy traci!)
Prosze pomóżcie!!!
Wyciganie skrzyni to nie jest przyjemnosc

Wg mnie docisk do wymiany, ale przy okazji sprawdź też łożysko, bo może jest na wykończeniu i przy okazji można je zmienić.

Masz na bank cos z lozyskiem dociskowym , prawdopodobnie ci sie rozlecialo ,ale nie wykluczam ze spadlo z mocowania z jedniej strony , nic innego tu sie nie dzeje.

Ma ktoś doświadczenia z wymiany łożyska oporowego?
A może komuś też sie coś stało podczas wymiany linki lub tarczy?

Witam masz żle założoną tarcze sprzęgła

odwrotnie?

witam przepraszam że nie dopisałemł tak dokładnie jak piszesz założona jest odwrotnie kilka dni do tyłu sprawdż post ta sama sytuacja.Pozdrawiam

na pewno nie bo tarcza wkładana odwrotnie opiera frezami o talerzyk (mam odwrotne sprzęgło)
Po za tym da sie jeżdzić (troche 1 i 2 ciężko wchodzą) na większych obrotach nie słychać

k631 pisze:witam przepraszam że nie dopisałemł tak dokładnie jak piszesz założona jest odwrotnie kilka dni do tyłu sprawdż post ta sama sytuacja.Pozdrawiam

sprzęgła nie da sie założyć odwrotnie.wracając do tematu pierwsza rzecz to taka czy tam jest łożysko oporowe? bo wiekszość skrzyń vw zamiast łożyska ma wałek wysprzęglający.łożysko oporowe ma napewno G60. miałem podobną sytłacje w 1.6TD i okazało się ze że w docisku był mały kawałek metalu i powodował ze nie rozsprzęglało sprzęgła do końca. ściągnij koło zamachowe i tarcze sprzęgła potem zdejmij okrągłą blaszke która jest na docisku i jak ją ściągniesz to sprawdz czy w środku nie ma czegoś. zamieszczam foto: czerwona strzałka to ta blaszka, niebieska strzałka to kawałek który wpadł do środka i był winowajcą

jest łożysko oporowe ale w drugim końcu skrzyni.
Przez całą skrzynie idzie drut który wyciągałem noże nie wpadł na swoje miejsce?