Forum.VWGolf.pl

1.mam taki problem moj gofer ma troszke miekie sprezynki w wyniku jego zachowanie gdy wchodze w zakret jest porazka
szukalem i znalazlem cos takiego

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65283188

dodam ze narazie mam zwykle amorki
czy cos takiego bylo by dobre bo zupelnie nie mam pojecia o tym

2.mam jeszcze jedno pytanko odnosnie silknika
obecnie mam 1.6 gaznik
myslalem o zmianie na jakies 1.8
troszke pytalem na ten tema i kilku mi doradzile zeby nie bylo przy tym dozo roboty to
zamiast zmieniac caly silnik to zalozyc 1.8 ale zostawic gaznik od 1.6 ze to niby pasuje
a roznice i tak odczuje w mocy
czy to bedzie mialo jakis sens??

bardzo dzieki porady

Mogę Tobie sprzedać swój 1.8 gaźnikowy co mam w aucie . Żadnych przeróbek-przekładasz i jeździsz a dynamika nieporównywalna.

ja mam H&R czerwone i na seryjnych amorkach polatalem 2 miechy potem 4 sie wylaly i byla porazka.......teraz po zmianie amorków tzn przerobce na krotsze i twrdsze auto sie klei jak szalone

Przydał by się jeszcze stabilizator jak nie masz, koszt szrot ok 50-80 zł+nowe gumy ok 40 zł.

a moim zdaniem lepiej kupić używany sportowy kit....czyli amorki ze sprężynami