Forum.VWGolf.pl

witam mam takie dziwne pytanie a mianowicie czy da się do silnika benzynowego 1,6 75 km zamontować turbine jeżeli tak to o ile ona podniesie moc mojego golfika , czy dużo wzroście spalanie i jak wygląda sytułacja z montarzem tej turbinki co trzeba przerobić

wlasciwie to jest plug & play, w ciagu jednego popołudnia dasz spokojnie rade, tylko bez ociagania, potrzebne beda Ci : srubokret, młotek , ucinaczki , paczta trytrytek , kombinerki, sciagacz do lozysk ten mniejszy, 2 metry sznurka w miare mocnego , spawarka , lutownica , kawalek rurki z PVC 80 tki, jakas rurka do podwazania, musisz załozyc czujnik detentancji , dobrze by było jakbys załozyl jakis przekaznik z okołopowrotnickiem na zasilaniu komputera sterującego blow offem, nie uszkodz tez burburatora termicznego, bo jak oto zrobisz to wentylator w turbinie moze sie krecic w druga strone a to bedzie niedobre bo chłodnice Ci moze rozerwac i filtr przeciwpyłkowy oraz popekaja Ci przewody paliwowe przy powrocie.

guti, nie zgadzam sie z Kolegą Rura PCV musi być fi 75

bongo pisze:Rura PCV musi być fi 75

kolego , wiem co mowie, co drugi tydzien mniej wiecej montuje swistaki w goferach , 75 to jest stanowczo za mało , brakuje odejscia pozniej w przedziale 3.4-3,7 RPM , przy porownaniu tych srednic wychodzi wiecej dla 80 tki o jakies 8,345 Litra ! powietrza , przy zachowanej długosci dolotowej , wszyscy skladaja na 75tce , ale ja robie taki mały myk do tej 80 , lekko downpipa inaczej kłade i to wszystko zaczyna grac ! polecam!

guti pisze:2 metry sznurka w miare mocnego

od snopowiązałki wystarczy czy od prania.??

djalien pisze:od snopowiązałki wystarczy czy od prania.??

lepiej od prania , ten HI MICRO TECH , czerwony!!

ja proponuje interkuler od dafa xf są łatwo dostepne i moze służyć odrazu za chłodnice i zderzak no i koniecznie trzeba zmienic półośki bo te od 1.6 to sie po ukręcają lepsze bedą od audi Q7 a hamulce ?? w końcu cos musi zatrzymac tego potwora proponuje od audi A6 przód i tył wiec troche to bedzie kosztowało ale w końcu na biednego nie trafiło

koledzy ale powiedzci mi jak coś takiego zmontować i o ile mi podnieście moc mojego golfika bo teraz ma 75km silnik jak żyleta 12-13 bar na tłoku więc jest zdrowy a chciałbym go trochę stuningować tylko od czego zacząć

o ironio

kolego Bond29 najprosciej najtaniej najlepiej ---> swap silnika

kolegom za poczucie humoru usmiałem sie do łez

niech ktoś uświadomi chłopaka bo będzie szukał Rurek PCV :green_fuck:

przy wymianie silnika na taki jak ja bym chciał czyli 1,6 16V trzeba wymienić dużo żeczy począwszy od komputera skończywszy na pompie paliwowej i też niewiadomo na jaki silnik trafię a tu mam silnik pewny nie pijący oleju i wiem że ma autentyczny przebieg w przeciwieństwiem do innych bubli z giełdy lub allegro

omg

Bond29, taniej wyjdzie zmienic golfa na mocniejszego.poczytaj w dziale speed zwlaszcza o kosztach.no chyba ze masz worek pieniedzy po swietach.zobacz jak koledzy odpisuja i sie im niedziwie bo sam mialem ochote cos dopisac ale jakos serce mi zmiekło

jak kolega ma koło 10 tyś na mod silnika który osiągnie z 120KM to niech atakuje :green_fuck: