Forum.VWGolf.pl

witam. golfik silnik 2.0 8V z roku 97 z manualna klima. wentylator chlodnicy zalacza sie po dluzszej chwili od zgaszenia silnika na bardzo dlugo. nawet czuc ze dmucha juz takim chlodnym powietrzem, a nadal pracuje. odlaczenie czujnika temperatury od chlodnicy nic nie daje, a po zalaczeniu zaplonu wentylator sie zatrzymuje. po ponownym wylaczeniu zaplonu wentylator znow staruje co jest przyczyna? a moze to tak powinno byc?

speeder pisze:witam. golfik silnik 2.0 8V z roku 97 z manualna klima. wentylator chlodnicy zalacza sie po dluzszej chwili od zgaszenia silnika na bardzo dlugo. nawet czuc ze dmucha juz takim chlodnym powietrzem, a nadal pracuje. odlaczenie czujnika temperatury od chlodnicy nic nie daje, a po zalaczeniu zaplonu wentylator sie zatrzymuje. po ponownym wylaczeniu zaplonu wentylator znow staruje co jest przyczyna? a moze to tak powinno byc?

Nie powinno chyba tak być a co najgorsze u siebie zaobserwowałem podobną sytuację

Uwalony sterownik wentylatorów pod zbiorniczkiem płynu, i równie prawdopodobne: spadł kabelek z dodatkowego czujnika temperatury który jest zwykle przykręcony do śróby pokrywy zaworów z tyłu, i dotyka do masy.

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:17 am ]
http://allegro.pl/item580753729_sterown ... iii_3.html
nie pieniądz wielki jak widać

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:19 am ]
jeśli wentylatory się zatrzymają po wyjęciu małej wtyczki to bardziej prawdopodobne że sam sterownik jest ok.

Paweł Marek pisze:Uwalony sterownik wentylatorów pod zbiorniczkiem płynu, i równie prawdopodobne: spadł kabelek z dodatkowego czujnika temperatury który jest zwykle przykręcony do śróby pokrywy zaworów z tyłu, i dotyka do masy.

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:17 am ]
http://allegro.pl/item580753729_sterown ... iii_3.html
nie pieniądz wielki jak widać

[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 9:19 am ]
jeśli wentylatory się zatrzymają po wyjęciu małej wtyczki to bardziej prawdopodobne że sam sterownik jest ok.

Wielkie dzięki,zaraz idę sprawdzić

Paweł Marek pisze:jeśli wentylatory się zatrzymają po wyjęciu małej wtyczki to bardziej prawdopodobne że sam sterownik jest ok

ktorej wtyczki? ok sterownika?

speeder pisze:ktorej wtyczki? ok sterownika?

tak, tego co dałem linka, małej wtyczki z większą ilościa kabelków

Paweł Marek pisze:Uwalony sterownik wentylatorów pod zbiorniczkiem płynu, i równie prawdopodobne: spadł kabelek z dodatkowego czujnika temperatury który jest zwykle przykręcony do śróby pokrywy zaworów z tyłu, i dotyka do masy.

W moim przypadku sterownik wentylatorów jest OK.Po wyłączeniu silnika po jakichś paru minutach robi się chyba zbyt gorąco pod maską i czujnik który jest w silniku AGG wkręcony w kolektor ssący załącza wiatrak.Udało mi się złapać moment kiedy załącza się wiatrak już po zgaszonym silniku,wtedy odłączyłem kabelek od tego czujnika i wiatrak się wyłączył.Także u mnie raczej wszystko w porządku.Dzięki za porady

tez tak mam i w aso mowiono mi ze tak ma byc.zgasze auto a po hmmm pół godzinie wentylantor sie załączy na 2-3 min.az spadnie do jakiejs tam temperatury.niby wszystko ok jak chciałem sie za to wziążć

[ Dodano: Pią Kwi 10, 2009 18:23 ]
moze nie na 2-3 min. a na minute,przesadzilem