Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam taki problem. kupiłem golfa mkII z 1986r silnik 1.6 . Jest wsadzony jakiś inny gaźnik właściciel mówi ze z jakiegoś Audika bo mu mniej na nim palił . Tyle ze nie ma w nim ssania a obroty lekko falują. W garażu znalazłem gaźnik Pierburg 2E i WŁAŚCICIEL TWIERDZI ze taki właśnie był tam oryginalnie .

Ale właśnie tego nie jestem pewien czy nie był tam czasem Pierburg 2EE ?

Ma to znaczenie bo do regeneracji chce go oddać a szkoda regenerować nie ten gaźnik co trzeba

Pozdro i z gory dzieki za odpowiedz

dowiedz się typu silnika z numeru na bloku, ew. daj fotki silnika z założoną oraz ze zdjętą obudową filtra i tego gaźnika cio masz. Bo 1.6 mogły mieć gaźnik Pierburg 2E2 zwykły lub 2EE elektroniczny. W tym roczniku pierwszy jest bardziej prawdopodobny.

Heyka

Numer silnika RF002893 53kW\72kM Czyli by sie zgadzalo z dowodem a znalazlem rozpiskę i powinien być tam Pierburg 2E2

Jeszcze tylko wasze potwierdzenie i szukam takiego do regeneracji

Pozdro

Zgadza się. Potrzebujesz Pierburga 2e2.
Z tym że jedna rzecz. Może wcale nie portrzeba innego gaźnika niż masz teraz od Audi, a falowanie to kwestia regulacji. Cjhodzi o to że wykosztujesz się na regenerację lub kupno gaźnika, a i tak nic z tego nie będzie jeśli nie znajdziesz speca który go wyreguluje na samochodzie. Więc mozę próbuj z tym co masz?

[ Dodano: Pią Kwi 03, 2009 2:19 pm ]
I szukaj gaźnika od 1.6 , bo od 1.8 ma cieńsze dysze i bedzie słabszy silnik. Taki od 1.8 nie ma literki na końcu numerka nabitego z boku pokrywy.