Forum.VWGolf.pl

Witam!
Problem z moim MK3 1,6ABU jest następujący:
1. Rano ciężko odpala, bądź wcale nie odpala
2. Jeżeli uda się odpalić to zachowuje się jakby dostawał za dużo paliwa
3. Podczas jazdy dławi się, przerywa co często doprowadza do gaśnięcia silnika
Możliwe, że to wina sondy lambdy bądź czujnika halla.
Po odpięciu sondy objawy są takie same.
W aucie wymienione zostały kable, świece, palec, kopułka.

Sonda na zimnym silniku nie pracuje wiec ja mozna wykluczyc.Ja bym na poczatek sprawdzil czujnik temperatury plynu chlodzacego.

Możliwe że to wina silniczka krokowego (6-cio pinowy jest w ABU). Podłącz auto pod VAG`a i jeśli to jego wina, to wyskoczy jako drugi błąd (MOTOR TROTLE) po czujniku halla, bo czujnik zawsze wyskakuje ale to nie świadczy o jego usterce. Pozdr.

jak kolega pisze czujnik temperatury lub lewe powietrze może być winne, u mnie była inna historia, silnik czasem ciężko odpalał, przy dojeżdżaniu do skrzyżowania gasł, na wolnych obrotach wachlował obrotami, okazało się że padła przepustnica i silniczek krokowy, przepustnice wymieniłem na używaną a silniczek krokowy na nowy

A więc problem rozwiązany:
1. Wymieniony aparat zapłonowy (z czujnikiem Halla) - nie pomogło
2. Wymienione świece, kable - nie pomogło
3. Wymieniony czujnik temperatury - nie pomogło
4. Wymieniony silniczek krokowy - nie pomogło
W akcie desperacji wymieniłem cewkę zapłonową i pomogło.