Forum.VWGolf.pl

Wiec chodzi o to czy mozna je kupic w normalnym sklepie z zamiennikami czy tylko w serwisie chcem sobie zalozyc a niewiem jak wygladaja wiec jesli ktos juz kupowal to moze jakies numery ma ewentualnie foto chodzi o czujniki tem. zawnetrznej i cisnienia oleju a i jesli ktos pamieta to jakie ceny tak orjentacyjnie

hehe no mialem na mysli tem.oleju ale jakis zament w glowie i tak wyjszlo a ten od tem. oleju to ile moze kosztowac ?
Pozdro

hee na allegro sprzedają po 170 zł.

edit

oczywicie ciśnienia oleju

ja placilem za czujnik temp oleju jakies 30 zeta

slonko pisze:Czujnik od temp znajduje sie pod ewym nadkolem bardziej w strone zderzaka - koszt w mojej miejscowosci - 90 zl bez problemu do kupienia w sklepie motoryzacyjnym. Tez sie juz pytalem w sklepie o ten czojnik bo moj pokazuje nonstop -40 A skad w MFA wziales cisninie oleju? tam jest temp oleju.

Mi pokazywał -40 stopni gdy był źle podłączony, a raczej w ogóle nie podłączony

Pozdrawiam

[ Dodano: Sro Wrz 21, 2005 4:11 pm ]
Czujnik temperatury oleju oryginalnie znajduje się w "podstawde" filtra oleju. W motoryzacyjnym powinni wiedzieć o jaki chodzi. Dochodzi jeszcze taki problem, że w "podstawde" filtra możesz nie mieć miejsca na jego wkręcenie. Mój brat w silniku 1.6 (PN) nie ma czegoś takiego. Z tego co się orientuję ten czujnik służył tylko i wyłącznie do podawania temperatury dla MFA więc wersje, w których nie było montowane MFA tego nie mają.

Pozdrawiam

a ma ktos moze jakis schemat lub zdjecie gdzie powinien sie znajdowac czujnik tem. zewnetrznej ?
Podobno gdzies w nadkolu ale gdzie to nie wiem ?

[ Dodano: Sro Wrz 21, 2005 17:29 ]
chodzi o mkII !!

ezomezo pisze:a ma ktos moze jakis schemat lub zdjecie gdzie powinien sie znajdowac czujnik tem. zewnetrznej ?
Podobno gdzies w nadkolu ale gdzie to nie wiem ?

[ Dodano: Sro Wrz 21, 2005 17:29 ]
chodzi o mkII !!

Ze zdjęciem będzie ciężko, bo mam bardzo obniżony samochód i się nie wczołgam pod niego, hehe Znajduje się on po wewnętrznej stronie błotnika, zaraz z przodu auta. Kurczę, nie wytłumaczę tego dokładnie więc jednak poświęcę się i zrobię podkop pod samochód, hehe

Zaraz będziesz miał zdjęcie.

[ Dodano: Sro Wrz 21, 2005 6:29 pm ]
Podkop uważam za udany i już wiem jak Ci wytłumaczyć dokładnie gdzie jest ten czujnik.

Czujnik znajduje się pod "półką" na której stoi akumulator. Jak położysz się na plecach pod samochodem i szyję będziesz miał położoną tak, że samochód podczas upadku z lewarka odciąłby Ci głowę to znaczy że wystarczy spojrzeć w lewą stronę (w tą, po której jest zamontowany akumulator) aby zobaczyć "syrenę" od klaksonu. I właśnie w jej okolicach powinien znajdować się czujnik temperatury. Jest to takie małe "badziewko" zaznaczone na zdjęciach.

Schemat podłączenia? O ile dobrze pamiętam to jeden przewód idzie do masy a drugi do białej kostki od zegarów.

Pozdrawiam

Wielki e dzieki BONK a ztym obcinaniem glowy to zobacze heheh
Pozdro

Z tym podłączeniem czujnika to chyba się mylę. Czujnik działa na zasadzie takiej że zależnie od temperatury stawia odpowiedni opór. Tak więc podłączenie jednego przewodu do masy a drugiego do kostki zegarów nie ma większego sensu. Raczej powinno być tak że jednym przewodem podawane jest napięcie na czujnik, czujnik obniża napięcie zależnie temperatury i drugim przewodem jest ono podawane jest na MFA, który w zależności od podawanego napięcia wyświetla odpowiednie cyferki na wyświetlaczu.

Pozdrawiam.

Wiec kogo sie zapytac ? moze ktos juz montowal niech napisze co z tego wyszlo ale w poradach jest schemat jak to podlaczyc i tam widac jeden przewód który idzie od mfa do czujnika tem.zew jak i czujnika tem.oleju moze kogos na priv sie zpytam kto moze byc w tym obeznany z czlonków forum?

[ Dodano: Pią Wrz 23, 2005 08:45 ]
No tu jest ten schemacik podlaczenia a przeciez czujnik temp.oleju dziala na takej zasadzie jak mowiles styka sie z masa a sygnal jest podawany przez jeden przeód pozdro

Hmmm... w sumie wystarczyłoby wczołgać się pod samochód, tylko tym razem nie z aparatem a z miernikiem, i sprawdzić jakie napięcie dochodzi do czujnika. Takie samo napięcie doprowadzisz do czujnika a drugi przewód pociągniesz do MFA.

Pozdrawiam

O to jesli bys byl tak dobry i wczolgal sie z mierniczkiem pod golfera to wielki dla ciebie !!
WIELKIE POZDRO DLA BONK

Myślę że dałoby radę coś zrobić tylko nie dziś, bo jestem padnięty po całym tygodniu a w dodatku w garażu mam nie najlepsze oświetlenie. Myślę że jutro dałoby się coś zdziałać.

Pozdrawiam