Forum.VWGolf.pl

Witam panów - proszę o pomoc jeszcze , wczoraj cieszyłem się cieplutkim autem w środku grzało jak cholera , dzisiaj wchodzę do autka jadę i nie może zrobić się ciepło.Płyn pełny, temp. odpowiednia a dmucha zimnym. Co prawda płyn zaczął mi gdzieś się wydostawać (króciec winny) ale zawsze pilnowałem aby było go wystarczająca.Co może być przyczyną tak wyziębianej sytuacji , zapowietrzenie nagrzewnicy , uszkodzona uszczelka pod głowicą ,a może sama nagrzewnica padła . Jak można to sprawdzić .Pozdrawiania z kaszub , i dziękuje za pomoc.
dane : ROK 1992 , Trójka VW , motor 1,4 , gaz

mozliwe ze nagrzewnica sie zapowietrzyla - napraw krociec to powinna sie odpowietrzyc
nie pamietam czy w mk3 nie ma czasami tak jak w mk2 termostatu na wezu idacym z silnika do nagrzewnicy

nie ma termostatu są tylko klapy sterujace
sprawdz wejscie i wyjscie z nagrzewnicy jakiej temperatury są oba węze
są na wysokosci podszybia w srodkowej częsci komory silnika zauwazysz je na pewno

[ Dodano: Pią Mar 27, 2009 18:57 ]
ps
reduktor lpg nie zamarza ????

Miałem podobną sytuację w Cordobie.
Jeździłem i było cieplutko... Z 3 godziny do samochodu a tu silnik ciepły a w samochodzie zimno. Uciekał mi płyn, jak dolałem ok 0,5 lira boryga ogrzewanie wróciło na swoje miejsce do momętu aż znowu uciekł płyn...
Dolej płynu i ogrzewanie wróci... A najlepiej usuń wyciek!!!

Pozdrawiam
PAPAYOS

keciu pisze:Co prawda płyn zaczął mi gdzieś się wydostawać (króciec winny)

wymień na nowy zaden silikonowe uszczelnienie a w starym nie pomoga
sprawdz równiez wszystkie połaczenia węzy układu chłodzenia
samego wycieku mozna nie zauwazyć zdarza się tak ze dopiero na skutek podgrzania i wzrostu temperatury ujawnia się nieszczelność
ale bardzo szybko odparowuje zostawiajac w miejscu wycieku swego rodzaju proszek (nalot )

dziejo pisze: ps
reduktor lpg nie zamarza ????

Właśnie na gazie jeździ lepiej niz na benzynie , nic nie zamarza ...

Dzisiaj sobota wiec popatrzę co jest grane spróbuje waszych sposobów .Dziękuje za zainteresowanie się sprawą -jeszcze raz dzięki ...

jezeli reduktor nie zamarza to wyglada na to ze pompa jest sprawna i ze dostaje ci sie powietrze do nagrzewnicy przez dziure