Forum.VWGolf.pl

Witam, wszystkich! Jeżdżę golfem MK4 z 04.1999 roku z silnikiem 1.9 TDI (fabrycznie 110 KM, po modyfikacjach 150KM). Przy zdejmowaniu nogi z pedału gazu (na jałowym biegu) w zakresie obrotów 1050-950 słychać niepokojące wibracje z silnika. Czy może to oznaczać bliski koniec sprzęgła??? Czy w tych latach montowano silnik ze sprzęgłem dwumasowym??
Jakie koszty mnie czekają???
Proszę o pomoc w temacie.
Z góry dziękuję za wszystkie pomocne rady.
Pozdrawiam, Łukasz.

Małe sprostowanie do Twojego posta....

DWUMASOWE jest koło zamachowe, nie sprzęgło...

U ciebie w silniku takie koło zamachowe było montowane, nr VAG 038105264J......

Ja osobiście nie spotkałem się z takimi objawami padającego koła dwumasowego.
Widziałem już metaliczne chrobotanie i stukanie przy odpalaniu i gaszeniu silnika, "kopanie" w pedał sprzęgła przy gaszeniu silnika i szarpanie w trakcie gwałtownego przyspieszania pomiędzy 1700-2200 obr/min.

Może ktoś inny już się spotkał z Twoim objawem....

Byłem u mechanika i powiedział mi, że to najprawdopodobnie to sprzęgło lub koło dwumasowe. Teraz wstrząsy ustały przy lekkim "dogazowaniu" ale zaczęło dziwnie drgać w momencie kiedy silnik zapala. W środku drgania odczuwalne są w konsoli środkowej. na zewnątrz dźwięk wydobywa się z okolic tłumika drgań, skrzyni biegów.