Forum.VWGolf.pl

panowie muszę zmienić tylne i morze przednie elementy gumowo stalowe w wahaczu

i o tyle co się orientowałem na forum czytając posty , dowiedziałem się ze z przednią tuleją można sobie poradzić za pomocą ściągacza zrobionego w własnym zakresie

z tym nie będę miał problemu coś dorobię

ale chodzi mi o tylną tuleje czy gdybym miał dorobione tulejki do wyciskania < mam dostęp do tokarki> wiecie takie stalowe tuleje przez które mogę nacisnąć tulejkę i wahacz o te ranty
to dałbym rade to zrobić za pomocą dużego solidnego imadła które dawało sobie rade z zwrotnicami od malucha , naprawdę zapieczonymi

bo ktoś pisał ze dał sobie rade młotkiem gumowym i powoli wbijał je

dołączę się do pytań kolegi bo czeka mnie w najbliższych dniach wymiana tulei na wahaczach i tylnej belce

czy za belkę 250 to dużo czy norma?? bo za przód powiedzieli po 50 za wahacz oczywiście obie roboty bez częsci

panowie prosta sprawa bez paniki zrobicie to bezproblemowo,pionową tuleje po pozbyciu sie środka nacinacie i wypada

bo za przód powiedzieli po 50 za wahacz oczywiście obie roboty bez części

to dobra cena bo ja jeździłem po warsztatach i cenili się na 70-80zł, więc postanowiłem sam zrobić

norek111,
a tak kolego kombinowałem tylko nie wiedziałem czy tej tulei środek jest miki bez wstawek stalowych

dzięki za podpowiedz z tym nacięciem to połowę roboty z głowy

a powiedzcie mi jeszcze jedno bo tuleje będę wtłaczał opierając się na jej rancie

a o wahacz opierać się też o ten rant co wokół niego jest spaw na wahaczu?

a i jeszcze jedno czy ta przednia tuleja ma na sobie stalową tulejkę czy tylko wciska sie ją jako gumę prosto w wahacz jedynie z stalowym rdzeniem?

dziabi3 pisze: a tak kolego kombinowałem tylko nie wiedziałem czy tej tulei środek jest miki bez wstawek stalowych

bez wstawek i alu

Może to się przyda:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=55531

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=206854 w tym poście masz jak sobie zrobić wciskacz do tulei tylnej belki , jest tam fotka

rex_hunt,

tym co podesłałeś normalnie mnie rozbroiłeś brawo

kolego


punkty poleciały do wszystkich bo wskazaliście mi drogę

możliwe ze zrobię foto poradę z wymiany tych elementów wraz z zastosowanymi narzędziami do wciskania



pytanie czy można u nas kupić poliuretanowe elementy i czy warto jak się to spisuje

kiedyś był taki program angielki gdzie kupowali auto i remontowali a potem sprzedawali

i oni wszędzie montowali te poliuretany

proszę o wypowiedzi

pewien mod z forum opycha poliuretany

a napiszcie czy trudno wykręcić te śruby co trzymają wahacz

mocno są skorodowane?

w zasadzie nie , ale różnie bywa , dobre klucze i pójdzie

Witam. Ja jestem wlasnie na etapie wymiany tulei, niestety dostepu do prasy nie mam, imadla rowniez brak wiec trzeba bylo ruszyc glowa
Ponizej rezultat wizyty w pobliskim Obi - maly maraton pomiedzy regalami i juz mam swoja pierwsza wyciskarke
Calkowity koszt to dwie kotwy, nakretki, podkladki i cztery jakies blizej nieznane mi wsporniki, ktore pałętały się na jednej z półek, czyli w sumie jakieś dwie dychy. Jako docisk zastosowałem ...starą tuleję, tyle że wybebeszoną. Później 5 minut kręcenia i gotowe

Może komuś się to przyda, więc zrobiłem fotkę urządzenia.
Pozdrawiam.