Forum.VWGolf.pl

Nie posiadając strzykwy do tego celu i ułatwiającej życie czy można przez otwór (odpowietrznik chyba) zaznaczony na foto zapodać olej do skrzyni ? Oczywiście poprzez kawałek wężyka gumowego i lejka oraz odkręconego korka z boku żeby nie przesadzić z ilością?
czy to raczej nie możliwe?

najlepiej zalać olej przez czujnik światła biegu wstecznego,czyli to obok na zdjęciu gdzie mocowana jest kostka z przewodami,odkręć czujnik i śmiało możesz lać olej ale jeśli ci się udało odkręcić korek do sprawdzania stanu poziomu oleju w skrzyni to równie dobrze prze niego tez można dolać

borysGT pisze:najlepiej zalać olej przez czujnik światła biegu wstecznego,czyli to obok na zdjęciu gdzie mocowana jest kostka z przewodami,odkręć czujnik i śmiało możesz lać olej ale jeśli ci się udało odkręcić korek do sprawdzania stanu poziomu oleju w skrzyni to równie dobrze prze niego tez można dolać

przez korek to trochę turniej i nie za wygodnie bez strzykwy

Trzeba kupić olej przekładniowy w butelce z rurką bo takie najczęściej w litrówkach są i po problemie

najłatwiej odkręcić czujnik(widoczny obok odpowietrznika na zdjęciu,duża śruba i u góry 2 wsuwki) i lać olej,wystarczy lejek-najlepiej zlej stary olej do końca i wlej ok 2 litrów-przynajmniej w mk3 wchodzą 2 półsyntetyku przekładniowego

z boku skrzyni przy lewym kole z przodu korek kontrolny i zalewowy na klucz ampol 17,lejesz jak wycieka to styknie, olej z GL-4 75w90 ELF lub 75w80

stelmik pisze:z boku skrzyni przy lewym kole z przodu korek kontrolny i zalewowy na klucz ampol 17,lejesz jak wycieka to styknie, olej z GL-4 75w90 ELF lub 75w80

75w80